El Tesla Model 3 tiene un grupo creciente de competidores: tenemos el galardonado Hyundai Ioniq 5, tenemos el Polestar 2 sueco que intenta alejar algunos clientes de Tesla y pronto tendremos a VW uniéndose a la disputa. El último modelo del fabricante de automóviles alemán fue visto probando en la vía pública y luciendo un camuflaje bastante inusual.
Si miramos de cerca las fotos, podemos ver una serie de pegatinas blancas que intentan tapar la forma del coche y difuminar las líneas de la carrocería en algunos lugares. Tanto las luces delanteras como las traseras están cubiertas con pegatinas que intentan que parezcan como si provinieran de un VW Jetta. El tema continúa con el frente donde podemos ver claramente la parrilla estilo Jetta impresa y enlucida sobre una superficie sólida. El equipo artístico de VW tuvo un día ajetreado y, sinceramente, hizo un trabajo decente; desde lejos, un ojo inexperto ni siquiera prestaría mucha atención a este coche.
Lo mejor se guarda para el final, literalmente. Debajo de las luces traseras falsas, en el parachoques trasero, notamos un borde de escape cromado brillante que, nuevamente, claramente no es más que una pegatina. Los puntos por la imaginación son para el equipo VW. Entonces, ¿qué es este coche?
Volkswagen debía presentar un nuevo prototipo listo para producción en el Salón del Automóvil de Beijing de este año y, como sabemos, el salón fue cancelado. VW, sin inmutarse, continuó y lo que vemos es el prototipo con carrocería de producción completa, es más probable que sea un liftback de 5 puertas diseñado para competir con el Tesla Model 3. Se mostró por primera vez al mundo como VW ID.Aero; en este punto no hay información sobre qué nombre se usará, pero Volkswagen presiona "ID". marca, parece que el nombre del prototipo puede permanecer.
El coche en las fotos parece estar sentado un poco más bajo que el VW ID.5, las manijas de las puertas son claramente las mismas que en el ID.4 y el ID.5 y podemos ver que hay frenos de tambor detrás de las ruedas traseras, una clara señal de la plataforma MEB. El ID.Aero fue diseñado en realidad para el mercado chino, donde reemplazará al antiguo Passat y este puede ser su boleto para el resto del mundo, aunque VW insiste en que el reemplazo global del Passat solo vendrá como una camioneta o familiar, dependiendo de desde qué parte del mundo esté leyendo este artículo.
