Tesla Model 3 ma coraz większą grupę konkurentów – mamy wielokrotnie nagradzanego Hyundaia Ioniq 5, szwedzkiego Polestara 2, który próbuje odciągnąć część klientów od Tesli, a wkrótce do sprzeczki dołączy VW. Najnowszy model niemieckiego producenta samochodów został przyłapany na testach na drogach publicznych i nosił dość nietypowy kamuflaż.
Przyglądając się uważnie zdjęciom, widzimy szereg białych naklejek, które próbują zatuszować kształt samochodu i miejscami zatrzeć linie nadwozia. Zarówno przednie, jak i tylne światła pokryte są naklejkami, które mają sprawić, że będą wyglądać, jakby pochodziły z VW Jetty. Temat jest kontynuowany z przodu, gdzie wyraźnie widać kratkę w stylu Jetta wydrukowaną i otynkowaną na solidnej powierzchni. Zespół graficzny VW miał pracowity dzień i szczerze odwalił kawał dobrej roboty, z daleka niewprawne oko nawet nie zwróciłoby uwagi na ten samochód.
To, co najlepsze, zostaje zachowane na koniec – dosłownie. Pod fałszywymi tylnymi światłami, na tylnym zderzaku zauważyliśmy błyszczącą chromowaną obwódkę rury wydechowej, która znowu wyraźnie jest niczym więcej niż naklejką. Punkty za wyobraźnię trafiają do zespołu VW. Więc co to za samochód?
Volkswagen miał zaprezentować na tegorocznym Salonie Motoryzacyjnym w Pekinie nowy, gotowy do produkcji prototyp, ale jak wiemy, pokaz został odwołany. Niezrażony VW kontynuował prace i to, co widzimy, to prototyp z pełnym nadwoziem produkcyjnym. Najprawdopodobniej jest to 5-drzwiowy liftback zaprojektowany, aby konkurować z Teslą Model 3. Po raz pierwszy został pokazany światu jako VW ID.Aero – w tym momencie nie ma żadnych informacji, jaka nazwa będzie używana, ale z Volkswagenem wciśniętym „ID”. marki, wydaje się, że nazwa prototypu może się utrzymać.
Samochód na zdjęciach wygląda jakby siedział nieco niżej niż VW ID.5, klamki drzwi są wyraźnie takie same jak w ID.4 i ID.5, a za tylnymi kołami widać hamulce bębnowe – wyraźny znak platformy MEB. ID.Aero został zaprojektowany właściwie na rynek chiński, gdzie zastąpi starzejącego się Passata i może to być jego przepustka na resztę świata, chociaż VW jest nieugięty, że globalny zamiennik Passata będzie dostępny tylko w wersji kombi lub kombi – w zależności od tego, z której części świata czytasz ten artykuł.
