BYD / Test Drive y Primer Contacto 24 de febrero de 2025

BYD presenta una vista previa del próximo sedán eléctrico QinL EV

BYD se está preparando para lanzar su última oferta en el mercado chino de automóviles eléctricos: el Qin L EV. Este sedán totalmente eléctrico se une a la muy popular fa...

Alejandro Silva

Por Alejandro Silva

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BYD se está preparando para lanzar su última oferta en el mercado chino de automóviles eléctricos: el Qin L EV. Este sedán totalmente eléctrico se une a la muy popular familia Qin, pero el Qin L EV está diseñado para atraer específicamente a un grupo demográfico más joven que quiere un vehículo eléctrico un poco más elegante.

BYD adelantó el próximo Qin L EV en las redes sociales, y el anuncio siguió al exitoso lanzamiento del híbrido Qin L DM-i a principios de este año. La familia Qin ha demostrado ser un éxito de ventas para BYD, con más de 732.252 unidades vendidas solo en 2024. Esta es una gran parte de las ventas de NEV de la compañía, lo que demuestra la popularidad de los modelos Qin.

Nuevo sedán eléctrico Qin L EV presentado por BYD

El Qin L EV ya recibió la aprobación regulatoria para su venta en China, lo que sugiere que está listo para su lanzamiento oficial. La información presentada ante el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) revela detalles clave sobre el vehículo: el sedán eléctrico mide 4.720 mm de largo, 1.880 mm de ancho y 1.495 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.820 mm. Esto hace que el Qin L DM-i híbrido sea ligeramente más largo con 4.830 mm, pero la versión híbrida tiene una distancia entre ejes más corta con 2.790 mm. El Qin L EV pesa 1.670 kg.

El Qin L EV funciona con un motor eléctrico capaz de generar una potencia máxima de 110 kW. La velocidad máxima del vehículo es de 160 km/h. Estas cifras sugieren un enfoque en la eficiencia y la conducción urbana, alineándose bien con el grupo demográfico objetivo.

Nuevo sedán eléctrico Qin L EV presentado por BYD

Los detalles específicos de la batería aún no están disponibles, pero el híbrido Qin L DM-i ofrece una impresionante autonomía de hasta 2.100 km al combinar el motor eléctrico con el de gasolina. La versión alimentada por batería no se acercará a esa cifra, pero sabiendo lo optimista que es el estándar CLTC, podemos esperar ver al menos 500 km de autonomía.

Los detalles de precios del Qin L EV siguen sin revelarse. El híbrido Qin L DM-i está disponible en cinco versiones diferentes, con precios que oscilan entre 99.800 RMB (11.770 €) y 139.800 RMB (16.460 €). Esta estructura de precios proporciona un posible punto de referencia para la versión totalmente eléctrica. El Qin L EV ingresa a un mercado competitivo, pero la reputación establecida de BYD y la popularidad de la familia Qin le dan al nuevo EV una base sólida para el éxito.

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