Polestar presentó su nuevo Polestar 5 GT de 4 puertas en el festival de Goodwood, lo que permitió a los entusiastas presenciar en acción los impresionantes 884 hp y 900 nm de torque del vehículo. También fue en este evento donde Polestar cumplió su compromiso al presentar por primera vez su roadster eléctrico O2.
Construido sobre una variante modificada de la plataforma de aluminio del Polestar 5, el Polestar O2 presenta una longitud compacta de 4.600 mm y una distancia entre ejes acortada en 400 mm. El fabricante afirma que esta arquitectura específica confiere al O2 una rigidez comparable a la de un superdeportivo.
El vehículo conceptual está diseñado con un fuerte énfasis en la aerodinámica. Montada sobre llantas de 22 pulgadas, la carrocería está esculpida para optimizar el flujo de aire y minimizar las turbulencias en el área detrás del automóvil.
Actualmente, Polestar oculta información específica sobre la batería, el tren motriz y las capacidades de rendimiento del roadster.
Polestar O2, crédito de imagen: Autocar
El director general de Polestar, Thomas Ingenlath, afirmó que sería irresponsable por parte de la empresa no seguir todos los caminos para darle vida al O2, al tiempo que indicó que su llegada probablemente sería después de 2025.
Polestar se está concentrando actualmente en el próximo SUV Polestar 3, luego en el Polestar 4 programado para principios de 2023 y en el GT Polestar 5 de cuatro puertas esperado para 2024.
