Polestar stellte auf dem Goodwood Festival seinen neuen Polestar 5 4-Türer GT vor und ermöglichte es Enthusiasten, die beeindruckenden 884 PS und 900 Nm Drehmoment des Fahrzeugs in Aktion zu erleben. Bei dieser Veranstaltung würdigte Polestar sein Engagement auch mit der ersten Vorstellung seines elektrischen Roadsters O2.
Der Polestar O2 basiert auf einer modifizierten Variante der Aluminiumplattform des Polestar 5 und verfügt über eine kompakte Länge von 4.600 mm und einen um 400 mm verkürzten Radstand. Der Hersteller behauptet, dass diese spezielle Architektur eine O2-Steifigkeit verleiht, die mit der eines Supersportwagens vergleichbar ist.
Bei der Gestaltung des Konzeptfahrzeugs wurde großer Wert auf die Aerodynamik gelegt. Die auf 22-Zoll-Rädern montierte Karosserie ist so geformt, dass sie den Luftstrom optimiert und Turbulenzen im Bereich hinter dem Auto minimiert.
Derzeit hält Polestar konkrete Informationen zur Batterie, zum Antriebsstrang und zur Leistungsfähigkeit des Roadsters zurück.
Polestar O2, Bildnachweis: Autocar
Thomas Ingenlath, CEO von Polestar, erklärte, dass es für das Unternehmen unverantwortlich wäre, nicht alle Möglichkeiten auszuschöpfen, um den O2 zum Leben zu erwecken, und wies gleichzeitig darauf hin, dass seine Einführung wahrscheinlich nach 2025 erfolgen werde.
Polestar konzentriert sich derzeit auf den kommenden SUV Polestar 3, dann auf den Polestar 4, der für Anfang 2023 geplant ist, und auf den viertürigen GT Polestar 5, der für 2024 erwartet wird.
