A Polestar revelou o seu novo Polestar 5 GT de 4 portas no festival de Goodwood, permitindo aos entusiastas testemunhar os impressionantes 884cv e 900nm de binário do veículo em ação. Foi também neste evento que a Polestar honrou o seu compromisso ao fazer a estreia do seu roadster elétrico O2.
Construído sobre uma variante modificada da plataforma de alumínio do Polestar 5, o Polestar O2 apresenta um comprimento compacto de 4.600 mm e uma distância entre eixos reduzida em 400 mm. O fabricante afirma que esta arquitetura específica confere ao O2 uma rigidez comparável à de um supercarro.
O veículo-conceito foi projetado com forte ênfase na aerodinâmica. Montada sobre rodas de 22 polegadas, a carroceria é esculpida para agilizar o fluxo de ar e minimizar a turbulência na área atrás do carro.
No momento, a Polestar está retendo informações específicas sobre a bateria, o trem de força e as capacidades de desempenho do roadster.
Polestar O2, crédito da imagem: Autocar
O CEO da Polestar, Thomas Ingenlath, afirmou que seria irresponsável para a empresa não seguir todos os caminhos para dar vida ao O2, ao mesmo tempo que indicou que a sua chegada provavelmente ocorreria depois de 2025.
A Polestar está atualmente se concentrando no próximo SUV Polestar 3, depois no Polestar 4 previsto para o início de 2023 e no GT Polestar 5 de quatro portas esperado em 2024.
