El MercedesAMG GT Coupé de 4 puertas con tapa rota en Mayand se presentó solo en dos configuraciones: el GT 63 de nivel superior y el GT 55 de nivel medio. El primero cuenta con 1.153 hp y una autonomía de 696 km, mientras que el segundo cuenta con 805 hp y una autonomía de 700 km. Ahora, el fabricante de automóviles trae el modelo básico GT 53 a la familia.
A pesar de ser un modelo base, el AMG GT 53 es bastante rápido. Cambia la configuración de tres motores del GT 55 y GT 63 por dos motores con una potencia máxima combinada de 536 CV (800 Nm). El vehículo cambia entre tracción delantera y trasera según la situación. Esto es suficiente para que el GT 53 acelere de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
Aunque relativamente más lento, el GT 53 tiene una ventaja sobre sus hermanos más rápidos y caros. La batería de 106 kWh es suficiente para llevar la autonomía a 809 km. La carga del 10 % al 80 % tarda sólo 11 minutos, mientras que una sesión de carga de 10 minutos añade 534 km a la autonomía. Siempre y cuando vincules el coche con un cargador de 600 kW.
¿Recuerdas ese auténtico sonido AMG V8 con el que se lanzaron los GT 63 y GT 55? Bien. El GT 53 tiene un sonido de motor turboalimentado de 3.0 litros y seis en línea. El coche también simula los cambios de marcha.
Los AMG GT63 y GT55 Coupé de 4 puertas de próxima generación llegarán a las carreteras estadounidenses antes de que termine el año, mientras que el GT53 no se lanzará hasta principios de 2027. En Alemania, las ventas comienzan el 13 de agosto, con un precio base de 115.430 euros.
