De MercedesAMG GT 4-Door Coupebroke in Mayand werd in slechts twee configuraties geïntroduceerd: de GT 63 uit het topsegment en de GT 55 uit het middensegment. De eerste beschikt over 1.153 pk met een actieradius van 696 km, terwijl de laatste beschikt over 805 pk en een actieradius van 700 km. Nu brengt de autofabrikant het basismodel GT 53 naar de familie.
Ondanks dat het een basismodel is, is de AMG GT 53 eigenlijk behoorlijk snel. Het vervangt de driemotorige configuratie van de GT 55 en GT 63 voor twee motoren met een gecombineerd piekvermogen van 536 pk (800 Nm). Afhankelijk van de situatie schakelt het voertuig tussen voor- en achterwielaandrijving. Dit is genoeg om de GT 53 in 3,5 seconden van 0-100 km/u te laten accelereren.
Hoewel relatief langzamer, heeft de GT 53 een voordeel ten opzichte van zijn snellere, duurdere broers en zussen. De batterij van 106 kWh is voldoende om het rijbereik op 809 km te brengen. Opladen van 10% naar 80% duurt slechts 11 minuten, terwijl een laadsessie van 10 minuten 534 km aan de actieradius toevoegt. Zolang je de auto maar koppelt aan een 600 kW-lader.
Weet je nog dat authentieke AMG V8-geluid waarmee de GT 63 en GT 55 lanceerden? Goed. De GT 53 krijgt een zes-in-lijn turbomotor van 3,0 liter. De auto simuleert ook het schakelen.
De volgende generatie AMG GT63 en GT55 4-deurs coupé zullen vóór het einde van het jaar op de Amerikaanse wegen rollen, terwijl de GT53 pas begin 2027 op de markt zal komen. In Duitsland begint de verkoop op 13 augustus, met een basisprijs van € 115.430.
