Oh China, la tierra de las maravillas, los contrastes y un flujo interminable de productos e ideas. Algunas buenas, otras malas y otras francamente divertidas, pero aun así, un flujo interminable. Un ejemplo de ello es la marca Jiangan, que nunca hemos cubierto, una marca creada por la infame Zotye Auto que quebró hace dos años pero que ahora ha regresado como un fénix de las cenizas.
Antes de saltar al Jiangnan U2, que por cierto parece ser un coche eléctrico urbano bastante inteligente, debemos explicar la situación de Zotye Auto. Solía ser una empresa de repuestos para automóviles, pero en 2005 aprovechó el creciente mercado automotriz en China y comenzó a fabricar sus propios automóviles. Bueno, en realidad no es propietario: la empresa se convirtió probablemente en el mayor imitador entre los imitadores.
Comenzó haciendo un doble de Smart ForTwo, luego copió Fiat Multipla, seguido por Suzuki Alto, Fiat Bravo, Toyota Allion, VW Touareg, Porsche Macan, VW Tiguan e incluso llegó a copiar autos conceptuales de VW: el Domy X7 era una copia al carbón del VW Cross Coupe GTE de 2015. Su historia se volvió viral cuando Land Rover lo demandó por hacer una copia del Range Rover Sport y ni siquiera intentar fingir que no lo era.
Aquella aventura con Land Rover le costó cara a Zotye y la empresa se hundió en 2021, pero aparentemente ha resurgido, esta vez con, aparentemente, ideas propias. Zotye creó Jiangnan Motors para que fuera su marca de automóviles eléctricos y acaba de anunciar el Jiangan U2, un pequeño vehículo eléctrico inteligente con un precio inicial de sólo 56.800 RMB, lo que se traduce en unos 8.100 dólares.
Hay seis versiones disponibles del pequeño y valiente vehículo eléctrico, comenzando con una potencia de 35 kW y una autonomía de 151 km (CLTS). Todos los coches cuentan con baterías LFP, y el modelo superior viene con un motor eléctrico de 80 kW y tiene una batería más grande con 406 km de autonomía.
El diseño del Jiangnan U2 parece refrescante pero lejos de ser original. No estamos seguros de cuál es la historia detrás de escena, pero hemos visto este auto antes; claro, los faros son diferentes, pero eso es todo. Jiangnan ni siquiera se molestó en hacer que el U2 fuera muy diferente del EEZI Vc mostrado por primera vez el año pasado por una nueva compañía con sede en Shenzhen; el automóvil debía entrar en producción este año bajo la atenta mirada de BAIC Ruixiang.
En lugar de intentar desenredar las complicadas relaciones industriales chinas, examinemos las interesantes características y beneficios del U2. En primer lugar está la garantía: el primer propietario del vehículo obtiene gratuitamente una garantía de por vida para la batería, el motor eléctrico y el sistema de control. El resto del coche tiene una garantía de 120.000 km o tres años y la empresa ofrece asistencia en carretera de por vida. Esa es una manera de mantener a los clientes leales pero, al mismo tiempo, ¿cuánto vale la garantía cuando la empresa desaparece?
A pesar de que el coche está dirigido a los habitantes de la ciudad, a diferencia de sus competidores urbanos habituales, el U2 viene con un maletero decente de 300 litros que se duplica con creces cuando se bajan los asientos traseros. El interior es luminoso y hay un techo de cristal que deja entrar la mayor cantidad de luz posible.
Aunque el pasado del Jiangnan U2 puede no estar claro, la apariencia del vehículo es atractiva, ofrece mucho espacio y sus opciones de batería más grandes brindan una autonomía sólida. El precio inicial es muy atractivo y la amplia garantía garantiza una conducción sin problemas de por vida, exactamente lo que la mayoría de los compradores desean.
