¿Qué es?
El DongFeng Forthing S7 es un sedán con frenos de tiro, con un diseño que parece bastante premium, pero un precio que se sitúa en el rango medio. Es el vehículo eléctrico más eficiente aerodinámicamente de la compañía hasta el momento y está disponible oficialmente en algunos países europeos.
Por ahora, el Forthing S7 está disponible en una única configuración con una batería de 56,8 kWh y un único motor eléctrico capaz de desarrollar 218 CV.
La capacidad de la batería es bastante modesta para el tamaño, pero el S7 es tan eficiente como parece. El vehículo pesa sólo 1.730 kg, lo que es realmente ligero para un sedán de este tamaño, pero lo más importante es que cuenta con un coeficiente aerodinámico de 0,191 Cd. Este es el vehículo eléctrico más aerodinámico del mercado, según DongFeng e incluso con esta batería, debería durar 450 km con una sola carga.
¿Quién es el público objetivo?
El Forthing S7 es un sedán espacioso diseñado para brindar una comodidad excepcional a los pasajeros, que ofrece una autonomía de conducción respetable junto con capacidades de carga suficientemente rápidas para garantizar un viaje sin estrés.
En consecuencia, el DongFeng S7 se destaca como una opción sensata para las familias, ya que ofrece precios competitivos dentro de su segmento junto con una generosa capacidad de carga, que incluye 540 litros de espacio en el maletero con los asientos traseros en posición, además de un maletero delantero adicional.
Por favor detalle las especificaciones técnicas
Una descripción general rápida del DongFeng Forthing S7:
¿Qué lo hace destacar?
Comencemos con los precios. Dado el nivel de equipamiento, comodidad y espacio interior, el DongFeng S7 tiene un precio muy competitivo. El modelo básico comienza justo por encima de los 40.000 euros, mientras que una versión con todas las opciones sube hasta aproximadamente los 44.000 euros.
A pesar de la etiqueta asequible, el Forthing S7 cuenta con una cabina sorprendentemente lujosa. Cada superficie resulta agradable al tacto y los asientos ofrecen un confort excepcional. También se ofrece un techo de cristal opcional, que mejora la percepción de espacio interior.
¿Qué se queda corto?
La estrecha selección de transmisiones disponibles en Europa es el principal inconveniente. Si bien recorrer más de 400 km con una sola carga es respetable, el paquete de 56,8 kWh no es particularmente grande para un sedán de estas dimensiones y, en algunas situaciones, notarás una reducción en la autonomía en el mundo real.
Puede que el estilo no atraiga a todos, pero entendemos por qué DongFeng optó por esa silueta poco llamativa: su bajo coeficiente de resistencia. Es un caso en el que la practicidad triunfa sobre la estética, ¿no es así?
¿Qué acabado deberías elegir?
Una vez más la elección es limitada. Sólo puedes obtener una configuración, con un paquete de funciones adicionales disponible por unos 4.000 € además. Al ver cómo el precio agresivo es posiblemente el punto de venta clave del S7, probablemente optaríamos por la versión base.
