Co to jest?
DongFeng Forthing S7 to sedan ze strzelającym hamulcem, którego stylistyka wygląda raczej na premium, ale cena mieści się w średniej klasie. Jest to najbardziej aerodynamiczny pojazd elektryczny firmy w historii i jest oficjalnie dostępny w niektórych krajach europejskich.
Na chwilę obecną Forthing S7 jest dostępny tylko w jednej konfiguracji z akumulatorem o pojemności 56,8 kWh i pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 218 KM.
Pojemność baterii jest raczej skromna jak na tę wielkość, ale S7 jest tak wydajny, jak to tylko możliwe. Pojazd waży zaledwie 1730 kg, co jest naprawdę lekki jak na tak dużego sedana, ale co ważniejsze, jego współczynnik oporu powietrza wynosi 0,191 Cd. Według DongFenga jest to najbardziej aerodynamiczny pojazd elektryczny na rynku i nawet przy takim akumulatorze powinien wystarczyć na 450 km na jednym ładowaniu.
Kto jest grupą docelową?
Forthing S7 to przestronny sedan zaprojektowany z myślą o wyjątkowym komforcie pasażerów, zapewniający przyzwoity zasięg jazdy wraz z możliwością wystarczająco szybkiego ładowania, aby zapewnić bezstresową podróż.
W rezultacie DongFeng S7 wyróżnia się jako rozsądny wybór dla rodzin, oferując konkurencyjne ceny w swoim segmencie wraz z dużą przestrzenią bagażową, która obejmuje 540 litrów przestrzeni bagażowej przy ustawionych tylnych siedzeniach oraz dodatkowy bagażnik z przodu.
Proszę o szczegółowe dane techniczne
Szybki przegląd DongFeng Forthing S7:
Co go wyróżnia?
Zacznijmy od cen. Biorąc pod uwagę poziom wyposażenia, komfort i przestronność wnętrza, cena DongFeng S7 jest bardzo konkurencyjna. Podstawowy model zaczyna się od kwoty nieco powyżej 40 000 euro, a wersja w pełni opcjonalna – do około 44 000 euro.
Pomimo przystępnej ceny, Forthing S7 może poszczycić się zaskakująco ekskluzywną kabiną. Każda powierzchnia jest przyjemna w dotyku, a siedzenia zapewniają wyjątkowy komfort. Opcjonalny jest także szklany dach, który poprawia postrzeganie przestrzeni wewnątrz.
Co zawodzi?
Główną wadą jest wąski wybór układów napędowych dostępnych w Europie. Choć osiągnięcie ponad 400 km na jednym ładowaniu jest przyzwoite, pakiet 56,8 kWh nie jest szczególnie duży jak na sedana tych wymiarów i w niektórych sytuacjach można zauważyć zmniejszenie rzeczywistego zasięgu.
Stylistyka może nie spodobać się każdemu, ale rozumiemy, dlaczego DongFeng zdecydował się na tę raczej niepozorną sylwetkę – niski współczynnik oporu powietrza. To przypadek, w którym praktyczność przebija estetykę, prawda?
Którą oprawę wybrać?
Po raz kolejny wybór jest ograniczony. Możesz otrzymać tylko jedną konfigurację z pakietem dodatkowych funkcji dostępnych za około 4000 euro. Widząc, że agresywna cena jest prawdopodobnie kluczowym atutem S7, prawdopodobnie wybralibyśmy wersję podstawową.
