BMW anunció la cancelación de un importante pedido de celdas de batería por valor de 2.000 millones de euros al fabricante sueco de baterías Northvolt.
BMW y Northvolt firmaron un acuerdo a largo plazo en 2020 para las celdas de batería destinadas a las baterías de quinta generación de BMW. Estas células, que se fabricarán en Suecia utilizando energía 100% renovable, estaban inicialmente previstas para producirse este año. Sin embargo, debido a retrasos en la producción y problemas de calidad, BMW decidió cortar los lazos y recurrir a otras empresas para satisfacer sus necesidades de suministro de baterías.
Los conocedores de la industria sugieren que Northvolt ha estado luchando por aumentar la producción, con un retraso de dos años y enfrentando problemas con las bajas tasas de rendimiento. La única fábrica operativa de la empresa en Suecia lucha actualmente por satisfacer las demandas de sus socios, entre ellos BMW. Aunque también está previsto que Northvolt suministre celdas de batería de próxima generación para la Neue Klasse X de BMW, la cancelación del pedido actual plantea dudas sobre futuras colaboraciones.
Este desarrollo también podría indicar problemas para Porsche, que depende de Northvolt para las celdas de batería de su próximo sucesor totalmente eléctrico del 718. Con los retrasos en la producción de Northvolt, el lanzamiento del 718, programado para el próximo año, podría enfrentar contratiempos. Sin embargo, Audi, otro socio de Northvolt, parece tener proveedores alternativos, por lo que queda por ver si se verá afectado.
Las celdas prismáticas encargadas a Northvolt en el contrato cancelado estaban destinadas a modelos actuales como i4,i7 yiX.
Mientras tanto, BMW confiará en Samsung SDI, fabricante surcoreano que ya suministra células para los modelos antes mencionados, para cerrar la brecha en su suministro. A pesar de la cancelación, tanto BMW como Northvolt expresaron su deseo de mantener su asociación para futuros proyectos. Cabe destacar que BMW también posee una pequeña participación en Northvolt.
Este incidente pone de relieve los desafíos que enfrentan los fabricantes de baterías a la hora de aumentar la producción para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos. Northvolt, a pesar de conseguir una importante inversión de 5.000 millones de euros para la expansión y el reciclaje de baterías en enero, todavía no puede superar todos los obstáculos de producción.
