El gigante automovilístico chino BYD reveló oficialmente su última creación: el BYD Great Tang. Este SUV eléctrico de tamaño completo es definitivamente grande e incluye tecnología que promete resolver la mayor preocupación de la mayoría de los conductores: quedarse sin batería. Con un alcance máximo que podría llevarlo en un viaje por carretera de 12 horas con una carga completa, BYD ciertamente está haciendo una declaración.
El Great Tang comenzó su vida como un concept car llamado Dynasty-D en el Salón del Automóvil de Shanghai de 2025. BYD diseñó el SUV usando lo que llaman el estilo "Dragon Face": tiene una larga franja de luz en el frente que la compañía compara con bigotes de dragón. El automóvil también tiene manijas de puertas semiocultas y ruedas grandes que vienen en tamaños de 20 o 21 pulgadas.
Cuando decimos que este auto es grande, lo decimos en serio. El BYD Great Tang mide 5.302 mm de largo, 1.999 mm de ancho y 1.800 mm de alto, es decir, más de 5,3 mm de acero y vidrio. Su distancia entre ejes de 3.130 mm proporciona mucho espacio interior para los pasajeros. Y, sin embargo, a pesar de su enorme tamaño, el coche es sorprendentemente ágil. Gracias al sistema de dirección de las ruedas traseras, puede girar en tan solo 5,2 m, un radio de giro más reducido que su propia longitud.
Pero la parte más impresionante de este nuevo modelo tiene que ser la batería. BYD está utilizando aquí su tecnología "Blade Battery" de segunda generación: es un 5% más eficiente en el almacenamiento de energía que la versión anterior. También admite la "carga de megavatios". Para aquellos que quieran recorrer la mayor distancia posible, la versión de tracción trasera ofrece 300 kW de potencia (unos 402 caballos) y una autonomía de 950 kilómetros en la escala CLTC.
Si prefiere la velocidad a la distancia, BYD también tiene una versión con tracción en las cuatro ruedas. Esta configuración de doble motor ofrece 585 kW o 784 caballos de fuerza. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos. Incluso con toda esa potencia, todavía logra una autonomía estimada de 850 km. Estas cifras sitúan al Great Tang entre los coches eléctricos de mayor duración disponibles actualmente para el público.
Por dentro, el Great Tang se parece más a un jet privado que a un SUV estándar. Tiene capacidad para siete personas en una distribución de asientos 2+2+3. La fila del medio tiene asientos de "gravedad cero" que ayudan a los pasajeros a relajarse durante los viajes largos. Si miras hacia arriba, verás un enorme techo de cristal que cubre 6,34 metros cuadrados. La cabina también incluye un refrigerador incorporado, mesas plegables para los niños y un sistema de sonido con 27 parlantes. Incluso hay tres pantallas diferentes en el salpicadero y otra colgada del techo.
En la parte superior del techo verás un sensor LiDAR, que forma parte del sistema de conducción "God's Eye". Ayuda al automóvil a navegar a través del tráfico de la ciudad y en las carreteras con una mínima ayuda del conductor. Para mantener una marcha suave, el SUV utiliza un sistema de suspensión neumática, lo que permite que el automóvil ajuste su altura y suavidad dependiendo de si conduce por una carretera con baches o por una autopista sin problemas.
El Great Tang es una potencia de lujo, pero aún funciona como un vehículo familiar. Tiene una capacidad de maletero de 252 litros incluso con todos los asientos abatidos. No es el baúl más grande del mundo, pero ofrece suficiente espacio para la compra o algunas maletas. Se espera que el automóvil haga su debut en el mercado en el Salón del Automóvil de Beijing a fines de abril de 2026. BYD claramente quiere demostrar que los vehículos eléctricos pueden ser grandes, lujosos y recorrer largas distancias sin necesidad de detenerse en cada estación de carga.
