Teslas jüngste Gewinnmitteilung ging mit geringeren Gewinnmargen einher, trotz der höchsten Umsätze aller Zeiten. Teslas Preissenkungskampagne führt dazu, dass mehr Autos verkauft werden als je zuvor, aber Investoren bevorzugen Gewinne und bei niedrigeren Margen gibt es weniger davon. Elon Musks Antwort darauf war, dass er den Verkauf bevorzuge, wenn die Wirtschaft abflaue, und natürlich sei die FSD hier, um den Tag zu retten.
Laut dem Technoking selbst wird Tesla den FSD wahrscheinlich noch in diesem Jahr auf den Markt bringen und dadurch erhebliche Gewinne erzielen. Diese Gewinne dürften wiederum das Endergebnis verbessern und die Bilanz des Unternehmens durch die aggressiven Preissenkungen etwas entlasten.
Einerseits müssen wir zugeben, dass es sich wie eine kaputte Schallplatte anhört. Nahezu jede Gewinnmitteilung geht mit der Zusage einher, dass der FSD in den nächsten Monaten eingeführt wird. Seit 2014, als der Autopilot zum ersten Mal das Licht der Welt erblickte, wird uns versprochen, dass das vollständig autonome Fahren nur noch wenige Monate entfernt ist. Nur für den Fall, dass Sie es noch nicht bemerkt haben: Wir schreiben das Jahr 2023 und der Autopilot wurde auf Parkfunktionen herabgestuft, während FSD in der Betaphase steckt.
Als Tesla 2014 den Autopiloten vorstellte, dachten wir jedoch noch, dass die Zukunft in dieselbetriebenen Autos liege. Die Welt lachte über Musk und seine Elektroautos, und Toyota-Manager haben wahrscheinlich bei jeder Vorstandssitzung eine Piñata in Elons Form hergestellt und sie in Stücke gerissen. Wie sich die Welt verändert hat.
FSD könnte sich verzögern, aber die erste Supercharger-V4-Site ist bereits geöffnet. Wir können Musk für seinen Übereifer verantwortlich machen, und wir können ganz sicher seinem unersättlichen Drang nach Kompromissen für viele gescheiterte Versuche, den FSD erfolgreich auf den Markt zu bringen, die Schuld geben. Die Wahrheit ist, dass Elon genauso sehr möchte, dass der FSB in unseren Händen liegt, wie wir es wollen – aber so einfach ist das nicht.
Tesla steht vor mehreren rechtlichen Hürden, es wird ermittelt und es wird wegen der Mängel des FSD verklagt. Die Rechtsabteilung von Tesla macht einige schwere Überstunden und es besteht absolut kein Zweifel daran, dass dabei schwere Fehler gemacht wurden und FSD überstürzt wurde und die Leute nicht darauf vorbereitet waren, wie schlimm es war. Es wurde einfach zu viel versprochen und zu wenig geliefert.
Das aktualisierte Tesla Model 3 kann sich nicht mehr verstecken. Tesla braucht das FSD dringend in akzeptabler Form, es verlangt von Kunden bis zu 15.000 US-Dollar und die Mehrheit der Tesla-Käufer möchte das System. Da die Preise von Tesla mittlerweile fast jede Woche gesenkt werden, schießen die Verkäufe durch die Decke. In jedem Fahrzeug ist die gesamte FSD-Hardware installiert, wobei die neueste 4. Generation auf den Markt kommt, während Sie dies lesen. Das heißt, sobald das FSD fertig ist, kann das Unternehmen es in Zehntausenden von Stücken verkaufen.
Im Wesentlichen wird der Preis für jeden Tesla um 15.000 US-Dollar steigen, sobald der FSD vollständig in Betrieb geht. Wie viele Leute werden sagen: „Nein, ich will die FSD nicht“? Da die Preise der Fahrzeuge bereits um bis zu 15.000 US-Dollar, in einigen Fällen sogar noch mehr, gesenkt wurden, wird das FSD scheinbar kostenlos sein – und das ist Teslas cleverer Plan.
Senken Sie die Preise, steigern Sie die Autoverkäufe und führen Sie dann ein 15.000-Dollar-Add-on ein, das scheinbar kostenlos ist. Was auch immer Sie von dem Mann halten, er ist wachsam und die Finanzdaten von Tesla stehen vor einem Aufschwung. Es sei denn, die FSD kommt nicht zustande, so wie im letzten Jahr, im Jahr davor und im Jahr davor …
