Le dernier appel aux résultats de Tesla s'est accompagné de marges bénéficiaires plus faibles malgré les ventes les plus élevées jamais enregistrées. La campagne de réduction des prix de Tesla se traduit par la vente de plus de voitures que jamais, mais les investisseurs préfèrent les bénéfices et avec des marges plus faibles, il y en a moins. La réponse d’Elon Musk à cela a été qu’il favorise les ventes lorsque l’économie se refroidit et que, bien sûr, le FSD est là pour sauver la situation.
Selon Technoking lui-même, Tesla lancera probablement le FSD cette année et générera ainsi des bénéfices importants. Ces bénéfices devraient à leur tour améliorer les résultats financiers et atténuer une partie du stress exercé sur le bilan de l’entreprise par les baisses de prix agressives.
D’un côté, nous devons admettre que cela ressemble à un disque rayé. Presque chaque appel de résultats s'accompagne de la promesse du lancement du FSD dans les prochains mois. Depuis 2014, date à laquelle Autopilot a vu le jour pour la première fois, on nous a promis que la conduite entièrement autonome ne serait plus que dans quelques mois. Juste au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, nous sommes en 2023 et le pilote automatique a été rétrogradé aux tâches de stationnement tandis que FSD est bloqué en version bêta.
D’un autre côté, lorsque Tesla a dévoilé Autopilot en 2014, nous pensions encore que l’avenir résidait dans les voitures diesel. Le monde s’est moqué de Musk et de ses voitures électriques et les dirigeants de Toyota ont probablement fabriqué une piñata en forme d’Elon et l’ont brisée en morceaux à chaque réunion du conseil d’administration. Comment le monde a changé.
Le FSD est peut-être retardé, mais le premier site Supercharger V4 est déjà ouvert. Nous pouvons reprocher à Musk d'être trop zélé, nous pouvons certainement blâmer son insatiable volonté de prendre des raccourcis pour les nombreuses tentatives infructueuses de lancement réussi du FSD. La vérité est qu’Elon souhaite que le FSB soit entre nos mains autant que nous le souhaitons – mais ce n’est pas si simple.
Tesla est confrontée à plusieurs obstacles juridiques, fait l'objet d'une enquête et est poursuivie pour les lacunes du FSD. L’équipe juridique de Tesla fait de sérieuses heures supplémentaires et il ne fait absolument aucun doute que de graves erreurs ont été commises en cours de route et que le FSD a été précipité et que les gens n’étaient pas préparés à la gravité de la situation. C’était tout simplement trop promis et sous-réalisé.
La Tesla Model 3 mise à jour ne peut plus se cacher. Tesla a désespérément besoin du FSD sous une forme acceptable, elle facture aux clients jusqu'à 15 000 $ et la majorité des acheteurs de Tesla veulent le système. Les prix de Tesla étant désormais réduits presque chaque semaine, les ventes explosent. Chaque véhicule dispose de tout le matériel FSD installé, la dernière 4e génération étant déployée au moment où vous lisez ces lignes. Cela signifie qu’une fois le FSD prêt, l’entreprise pourra le vendre par dizaines de milliers.
Essentiellement, une fois que le FSD sera pleinement opérationnel, le prix de chaque Tesla augmentera de 15 000 $. Combien de personnes diront « Non, je ne veux pas du FSD » ? Alors que les prix des véhicules ont déjà baissé jusqu'à 15 000 dollars, voire plus dans certains cas, le FSD semblera être gratuit - et c'est le plan astucieux de Tesla.
Baissez les prix, augmentez les ventes de voitures, puis lancez un module complémentaire de 15 000 $ qui semble gratuit. Quelle que soit votre opinion sur cet homme, il est alerte et les finances de Tesla sont sur le point de s’améliorer. À moins que le FSD ne se matérialise, comme ce fut le cas l’année dernière, l’année d’avant et l’année d’avant…
