Smart, der Hersteller süßer, kleiner Autos, die immer so aussahen, als wären sie dafür gebaut, in die unmöglichsten Parklücken der Stadt zu passen, ist erwachsen geworden. Intelligente Autos waren die Lieblinge städtischer Pendler, bis das Unternehmen entschied, dass es genug von seinem niedlichen Image hatte und stattdessen ein Stück vom SUV-Kuchen wollte. Aber nicht irgendein Kuchen – der Smart ist komplett elektrisch unterwegs. Nach der Einführung seines ersten vollelektrischen Smart #1 war das Unternehmen damit beschäftigt, in China einen weiteren Kleinwagen zu schmieden und auf den Markt zu bringen: den Smart #3SUV. Und nun ist es endlich in Europa angekommen.
Während viele SUVs wie Panzer gebaut sind und bereit sind, die wilden Gebiete der Vorstädte zu erobern, ist der Ansatz von Smart erfrischend. Lassen Sie uns zunächst einmal über die Leistung sprechen, denn Smart macht hier keine Witze. Das Basismodell Smart #3 verfügt über einen einzelnen Elektromotor, der 268 PS leistet. Ja, richtig, von einem Basismodell eines Smart-Autos. Wenn das für Ihre Ausflüge auf der Autobahn nicht ausreicht, gibt es das Brabus-Modell mit einem Zweimotoren-Setup und einer atemberaubenden Leistung von 422 PS. Mit dieser Leistung beschleunigt der Brabus in nur 3,7 Sekunden auf 100 km/h, während das Basismodell 5,8 Sekunden benötigt.
Man könnte meinen, dass diese Art von Leistung einen Einbußen bei der Reichweite bedeuten würde, aber da liegen Sie falsch. Der einmotorige Smart #3 bietet eine WLTP-zertifizierte Reichweite von 455 km. Entscheiden Sie sich für das leistungsstärkere Brabus-Modell und Sie haben immer noch ordentliche 435 km vor sich. Das ist nicht schlecht für einen Tag voller Abenteuer. Aber was ist, wenn Sie in Eile sind? Kein Problem! Mit der Gleichstrom-Schnellladung mit 150 Kilowatt können Sie den Akku in nur 30 Minuten von 10 % auf 80 % aufladen.
Smart hat einige besondere Leckerbissen für das Europa-Debüt parat. Die 25th Anniversary Edition basiert auf dem Brabus-Modell. Diese Version verfügt über ein Panorama-Galaxiedach, verbesserte LED-Scheinwerfer und einen Innenraum, der Luxus schreit. Die Sitze sind mit zweifarbigem schwarz-weißem Leder bezogen und als Zugabe hat Smart einige schicke rote Akzente gesetzt.
Im Inneren erwartet Sie ein Cockpit, das auf den modernen Fahrer zugeschnitten ist. Ein 12,8-Zoll-Touchscreen dominiert das Armaturenbrett, flankiert von einem 9,2-Zoll-HD-Digital-Instrumentenkombi. Ein 10-Zoll-Head-up-Display sorgt dafür, dass Sie den Blick auf die Straße richten, während ein Beats-Audiosystem mit 13 Lautsprechern dafür sorgt, dass Sie während der Fahrt ein volles Konzerterlebnis haben.
Der Smart #3 SUV feiert sein offizielles Europa-Debüt auf der IAA Mobility 2023 in München. Europäische Kunden können damit rechnen, eines zu kaufen und es Anfang 2024 auszuliefern. Über den Preis ist noch nichts bekannt, aber drücken wir die Daumen, dass dieses kleine Monster nicht die Bank sprengt.
Der SUV Nr. 3 von Smart beweist, dass Größe nicht alles ist, insbesondere wenn man Funktionen und Leistung bietet, die mit viel größeren Fahrzeugen mithalten können. Für ein Unternehmen, das ursprünglich ein Joint Venture zwischen Swatch und Mercedes war, ist das ein gewaltiger Aufbruch. Richtig, vor 25 Jahren haben sich ein Uhrenhersteller und ein Autohersteller zusammengetan, um diese einzigartige Marke ins Leben zu rufen. Nach 25 Jahren und unter der neuen Führung von Geely und Mercedes verabschiedet sich das Unternehmen von seinem Image als niedlicher Autohersteller und bewegt sich in die immer noch kleine, aber hochwertige Elektro-SUV-Sparte des Marktes. Kleine, niedliche und pfeifende Smart-Cart-Autos werden durch seriöse SUV-Kreationen mit Hot-Hatch-Funktion ersetzt, die – zumindest auf dem Papier – sehr verlockend aussehen.
