Smart, de maker van schattige, kleine autootjes die altijd leken te zijn gebouwd om in die onmogelijke parkeerplaatsen in de stad te passen, is volwassen geworden. Slimme auto's waren de lievelingen van stadsforenzen, totdat het bedrijf besloot dat het genoeg had van zijn schattige imago en in plaats daarvan een stukje van de SUV-taart wilde. Maar niet zomaar een taart: Smart ging volledig elektrisch. Na de lancering van zijn eerste volledig elektrische Smart #1 is het bedrijf druk bezig geweest met het voorbereiden en lanceren van een nieuwe kleine puncher in China: de Smart #3SUV. En nu is het eindelijk in Europa aangekomen.
Hoewel veel SUV's zijn gebouwd als tanks, klaar om de ruige terreinen van de buitenwijken te veroveren, is de aanpak van Smart verfrissend. Laten we om te beginnen over macht praten, want Smart maakt hier geen grapje. Het basismodel Smart #3 beschikt over een enkele elektromotor die 268 pk levert. Ja, dat klopt, van een basismodel van een Smart-auto. Als dat nog niet genoeg is voor uw escapades op de snelweg, is er het Brabus-model met een tweemotorige opstelling die een oogstrelend vermogen van 422 pk produceert. Met zoveel vermogen haalt de Brabus slechts 3,7 seconden naar 100 km/h, terwijl het basismodel 5,8 seconden nodig heeft.
Je zou denken dat dat soort kracht zou betekenen dat je bereik moet opofferen, maar daar heb je het mis. De Smart #3 met één motor biedt een WLTP-gecertificeerd bereik van 455 km. Kies je voor het krachtigere Brabus-model, dan kijk je toch op een behoorlijke 435 km. Dat is niet slecht voor een dagje avontuur. Maar wat als je haast hebt? Geen probleem! Met DC snelladen bij 150 kilowatt kunt u in slechts 30 minuten 10% tot 80% van de batterij opladen.
Smart heeft een aantal bijzondere verrassingen voor het Europese debuut. De 25th Anniversary Edition is gebaseerd op het Brabus-model, deze versie is voorzien van een panoramisch melkwegdak, verbeterde LED-koplampen en een interieur dat luxe uitstraalt. De stoelen zijn bekleed met tweekleurig zwart-wit leer, en voor de goede orde heeft Smart een paar hippe rode accenten toegevoegd.
Binnenin vind je een cockpit die is ontworpen voor de moderne bestuurder. Een 12,8-inch touchscreen domineert het dashboard, geflankeerd door een 9,2-inch HD digitaal instrumentenpaneel. Een 10-inch head-up display zorgt ervoor dat u uw ogen op de weg kunt houden, terwijl een Beats-audiosysteem met 13 luidsprekers ervoor zorgt dat u tijdens de rit een volledige concertervaring beleeft.
De Smart #3 SUV maakt zijn officiële Europese debuut op de IAA Mobility 2023 in München. Europese klanten kunnen verwachten er een te kopen en deze begin 2024 te laten bezorgen. Er is nog geen woord over de prijs, maar laten we duimen dat dit kleine monster de bank niet kapot zal maken.
Smart's nr. 3 SUV bewijst dat formaat niet alles is, vooral als je functies en prestaties combineert die kunnen wedijveren met veel grotere voertuigen. Het is een enorme stap vooruit voor een bedrijf dat aanvankelijk een joint venture was tussen Swatch en Mercedes. Dat klopt, een horlogebedrijf en een autofabrikant werkten samen om 25 jaar geleden dit unieke merk voort te brengen. Na 25 jaar en onder het nieuwe leiderschap van Geely en Mercedes verlaat het bedrijf het imago van een schattige autofabrikant en begeeft het zich naar de nog steeds kleine, maar premium elektrische SUV-hoek van de markt. Kleine, schattige en piepende slimme karretjes worden vervangen door serieuze hot-hatch SUV-creaties die er – althans op papier – erg verleidelijk uitzien.
