Smart, tillverkaren av söta, små bilar som alltid verkade som om de var byggda för att klämma sig in i dessa omöjliga stadsparkeringsplatser, har vuxit upp. Smarta bilar var stadspendlarnas älsklingar tills företaget bestämde sig för att det hade nog av sin söta image och istället ville det ha en del av SUV-kakan. Men inte vilken paj som helst - Smart gick helt elektriskt. Efter att ha lanserat sin första helelektriska Smart #1, har företaget varit upptagen med att laga mat och lansera en annan halvliters stansmaskin: theSmart #3SUV. Och nu har den äntligen kommit till Europa.
Medan många stadsjeepar är byggda som stridsvagnar, redo att erövra den vilda terrängen i förorten, är Smarts tillvägagångssätt uppfriskande. Till att börja med, låt oss prata makt eftersom Smart inte skojar här. Basmodellen Smart #3 har en enda elmotor som drar ut 268 hästkrafter. Ja, det stämmer, från en basmodell av en Smart-bil. Om det inte räcker för dina motorvägseskapader, finns det Brabus-modellen med en dubbelmotorinstallation som producerar iögonfallande 422 hästkrafter. Med så mycket kraft når Brabus 100 km/hin bara 3,7 sekunder, medan basmodellen behöver 5,8 sekunder.
Man skulle kunna tro att den typen av kraft skulle innebära att man offrade räckvidd, men det är där man skulle ha fel. Den enmotoriga Smart #3 erbjuder 455 km WLTP-certifierad räckvidd. Välj den mer kraftfulla Brabus-modellen, och du ser fortfarande på anständiga 435 km. Det är inte illa för en dags äventyr. Men tänk om du har bråttom? Inga problem! Med DC-snabbladdning på 150 kilowatt kan du få från 10 % till 80 % av batteriladdningen på bara 30 minuter.
Smart har några speciella godsaker till den europeiska debuten. 25th Anniversary Edition är baserad på Brabus-modellen, denna version har ett panoramagalaxtak, uppgraderade LED-strålkastare och en inredning som skriker lyx. Sätena är klädda i tvåfärgat svart-vitt läder, och för gott skull har Smart slängt in några smarriga röda höjdpunkter.
Inuti hittar du en sittbrunn designad för den moderna föraren. En 12,8-tums pekskärm dominerar instrumentpanelen, flankerad av ett 9,2-tums HD digitalt instrumentkluster. En 10-tums head-up-skärm ser till att du håller ögonen på vägen, medan ett Beats-ljudsystem med 13 högtalare säkerställer att du får en fullständig konsertupplevelse under din bilresa.
Smart #3 SUV gör sin officiella europeiska debut vid IAA Mobility 2023 i München. Europeiska kunder kan förvänta sig att köpa en och få den levererad i början av 2024. Det finns fortfarande inga ord om prissättning, men låt oss hålla tummarna för att det här lilla monstret inte bryter banken.
Smarts #3 SUV bevisar att storleken inte är allt, speciellt när du packar in funktioner och prestanda som konkurrerar med mycket större fordon. Det är en enorm avgång för ett företag som från början var ett joint venture mellan Swatch och Mercedes. Det stämmer, ett klockföretag och en biltillverkare gick ihop för att föda detta unika varumärke för 25 år sedan. Efter 25 år och under den nya ledningen av Geely och Mercedes, går företaget bort från sin bild av söta biltillverkare och går vidare till det fortfarande lilla, men förstklassiga elektriska SUV-hörnet på marknaden. Små, söta och wheezy Smart cart-bilar ersätts av seriösa SUV-skapelser som - åtminstone på pappret - ser väldigt lockande ut.
