Porsche stellte auf der Auto China 2026 in Peking die neueste Ergänzung seines Elektroauto-Portfolios vor. Das neue Modell heißt Cayenne Coupé Electric und ist eine schlankere, schnellere Version des bereits beliebten SUV der Marke. Viele große SUVs sehen aus wie Kisten auf Rädern, aber dieser versucht eher wie ein Sportwagen auszusehen. Seine Form lehnt sich an den legendären 911 an, was ihm eine nach hinten schnell abfallende Dachlinie verleiht.
Diese Designwahl dient nicht nur dem guten Aussehen, sondern soll auch dazu beitragen, dass das Auto viel besser durch die Luft schneidet als ein Standard-SUV. Das Cayenne Coupé Electric erreicht einen cw-Wert von 0,23 – die reguläre SUV-Version liegt bei 0,25. Aufgrund dieses scheinbar kleinen Unterschieds kann der neue Porsche mit einer einzigen Ladung weiter fahren. Je nachdem, für welches Modell Sie sich entscheiden, können Sie eine Reichweite von bis zu 669 km erreichen. Das sind etwa 18 km mehr, als die Nicht-Coupé-Version schafft.
Das Auto ist ziemlich groß, auch wenn es sportlich aussieht. Er ist 4.985 mm lang und 1.980 mm breit und liegt mit 1.650 mm Höhe 24 mm tiefer als der Standard-SUV. Porsche verpasste ihm außerdem eine einzigartige Windschutzscheibe und einen beweglichen Heckspoiler. Es ist ein großes Fahrzeug, das im Erwachsenenalter ein Rennwagen sein möchte.
In Sachen Leistung bietet Porsche drei verschiedene Versionen an. Das Basismodell Cayenne Coupé Electric startet mit 300 kW, was etwa 408 PS entspricht. Mit der Funktion „Launch Control“ steigt die Leistung auf 325 kW. Damit beschleunigt das Auto in 4,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 230 km/h. Das ist wahrscheinlich mehr Geschwindigkeit, als irgendjemand für einen Schullauf braucht, aber es ist da, wenn Sie es wollen.
Wem das noch nicht reicht, für den sorgt das Cayenne S Coupé Electric mit noch mehr Power. Normalerweise erzeugt er 400 kW, kann aber mit Overboost 490 kW erreichen. Dieses Mittelklassemodell erreicht 100 km/h in 3,8 Sekunden. Es hat auch eine höhere Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Die stärkste Version ist das Cayenne Turbo Coupé Electric. Dieses Modell verfügt über eine Leistung von 630 kW, mit der Boost-Funktion sind es jedoch bis zu 850 kW (das sind 1.156 PS). Der Sprint auf 100 km/h dauert 2,5 Sekunden. Für ein so schweres Fahrzeug ist eine solche Geschwindigkeit kaum vorstellbar und es kann bis zu einer Geschwindigkeit von 260 km/h weiterfahren.
Auch das Laden des neuesten Elektro-Porsche soll schnell gehen. Es verwendet ein 800-V-System, kann an ein Gleichstrom-Schnellladegerät angeschlossen werden und bis zu 400 kW Leistung aufnehmen. Wenn das Ladegerät schnell genug ist, füllt sich der Akku, bevor Sie eine Tasse Kaffee trinken können. Für das Laden zu Hause ist das Auto mit einem 11-kW-Ladegerät ausgestattet, Sie können jedoch auf eine 22-kW-Version aufrüsten, wenn Sie etwas mehr bezahlen möchten.
Im Inneren ist die Kabine voller Technologie. Überall gibt es Bildschirme, darunter auch einen nur für die Person auf dem Beifahrersitz. Außerdem gibt es ein digitales Kombiinstrument für den Fahrer und ein optionales Head-up-Display, das Informationen direkt auf die Windschutzscheibe bringt. Besitzer können die Bildschirme sogar mit „Widgets“ anpassen, ähnlich wie bei einem Smartphone.
Über seine High-Tech-Funktionen hinaus behält das Fahrzeug eine hohe Praktikabilität. Der hintere Laderaum bietet ein Fassungsvermögen von 534 bis 1.347 Litern, je nachdem, ob die Sitze umgeklappt oder aufrecht sind, während unter der Motorhaube weitere 90 Liter Stauraum zugänglich sind. Für den Transport eines Bootes oder Anhängers bietet das Cayenne Coupé Electric eine Anhängelast von bis zu 3.500 kg. Darüber hinaus gehört zur Serienausstattung eine Luftfederung, die für eine besonders ruhige Fahrt sorgt.
Fahrer, die Gewicht sparen wollen, sind bereit, für das „Lightweight Sport“-Paket einen Aufpreis zu zahlen. Diese Option ersetzt das Standarddach durch ein Carbonfaser-Gegenstück und installiert einzigartige 22-Zoll-Räder, was zu einer Gesamtgewichtsreduzierung von 17,6 kg führt. Das Paket umfasst außerdem „Pepita“-Stoffsitze, die an die Ästhetik klassischer Rennfahrzeuge erinnern. Ganz gleich, ob Sie einen luxuriösen Luxuscruiser oder eine 1.000-PS-Hochleistungsmaschine bevorzugen, dieser neueste Elektro-Porsche scheint für jeden Geschmack etwas zu bieten.
