Angesichts der zunehmenden Besorgnis über den Klimawandel und des Strebens nach nachhaltigem Transport werden Elektrofahrzeuge für viele Autofahrer schnell zur bevorzugten Wahl. Insbesondere China ist ein wichtiger Akteur im Bereich der Elektrofahrzeuge, und die neueste Veröffentlichung von Jiyue, dem Joint Venture zwischen Baidu und Geely, verdient alle Aufmerksamkeit, die es bekommen kann.
Der Jiyue 07, ein „Smart Car aus der KI-Ära“, hat gerade sein offizielles Debüt gegeben. Mit einem Startpreis von 209.900 Yuan (ca. 25.200 Euro) bietet diese mittelgroße Elektrolimousine eine überzeugende Kombination aus Stil, Technologie und Leistung.
Der Jiyue 07 ist in sechs auffälligen Farben erhältlich und verfügt über einen geschlossenen Frontgrill, eine durchgehende Lichtleiste, die sich über die Unterseite der Motorhaube erstreckt, und markante Scheinwerfergruppen. Das futuristische Design des Fahrzeugs setzt sich mit den Türöffnungsknöpfen an der B- und C-Säule fort, eine einzigartige Note, die das elegante Erscheinungsbild des Fahrzeugs unterstreicht. Tatsächlich verfügt der Jiyue 07 über einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,198, was zu seiner beeindruckenden Effizienz beiträgt. Es übertrifft zweifellos das beste Ergebnis von Audi aller Zeiten.
Mit einer Länge von 4.953 mm, einer Breite von 1.989 mm und einer Höhe von 1.475 mm bietet er ausreichend Platz für Passagiere und Ladung. Der großzügige Radstand von 3.013 mm sorgt für reichlich Beinfreiheit für die Insassen vorne und hinten, während sich der Kofferraum von 581 l bei umgeklappten Rücksitzen auf 1.573 l erweitern lässt.
Auch das Innere des Jiyue 07 ist beeindruckend und wird von einem riesigen 35,6-Zoll-Touchscreen dominiert, der als einzelne Einheit fungieren oder in drei separate Segmente unterteilt werden kann. Das Lenkrad im Joch-Stil trägt zum futuristischen Erscheinungsbild des Fahrzeugs bei und das Navigationssystem ist mit einer Kartierung auf Spurebene ausgestattet, um die Genauigkeit zu erhöhen.
Der Jiyue 07 ist in drei Versionen erhältlich, die jeweils auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. Die Standardversion bietet eine Reichweite von 660 km, während die Langstreckenversion mit einer einzigen Ladung bis zu 880 km zurücklegen kann. Für diejenigen, die es etwas aufregender mögen: Die Performance-Version bietet dank ihres Dual-Motor-Setups und der 800-Volt-Architektur eine Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/Beschleunigung von nur 3,5 Sekunden.
Die 07-Käufer haben die Wahl zwischen Einzelmotor- und Doppelmotor-Konfigurationen, jede mit ihren eigenen einzigartigen Eigenschaften. Die einmotorigen Versionen verwenden eine 400-V-Architektur und einen hinten montierten 200-kW-Motor und liefern ein maximales Drehmoment von 343 Nm. Die Dual-Motor-Performance-Version verfügt hingegen über eine 800-V-Architektur, einen 300-kW-Heckmotor und einen 230-kW-Frontmotor, was zu einem kombinierten Drehmoment von 653 Nm führt.
Das bahnbrechendste Merkmal des Jiyue 07 ist sein intelligentes High-End-Fahrsystem Apollo 2.0, das angeblich autonome Fahrfähigkeiten der Stufe 4 erreichen soll. Anscheinend hat Jiyue hier eine Seite aus Teslas Buch übernommen, und offiziell befindet sich diese Funktion noch in der Entwicklung und erfordert ein Abonnement. Eine weitere nie endende „Beta“-Lösung?
Jiyue 07 ist ein bedeutender Meilenstein für den chinesischen Automobilsektor und bestätigt die wachsende Dominanz des Landes auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Dieses Modell signalisiert deutlich, dass China voll und ganz darauf vorbereitet ist, um die globale Führung zu kämpfen. Der Jiyue 07 vereint kühne Ästhetik mit robuster Leistung und fortschrittlicher Technologie und ist ein Fahrzeug, das besondere Aufmerksamkeit verdient.
