Der chinesische Zweig von Hyundai, Beijing-Hyundai, hat seinen ersten Elektro-SUV vorgestellt, den Elexio. Die Entwicklung dieses brandneuen Fahrzeugs dauerte Jahre und es wird im dritten Quartal dieses Jahres in die chinesischen Ausstellungsräume kommen.
Das Äußere des Elexio ist anders als alle anderen Hyundai aus der Ioniq-Familie. Die Tagfahrlichter sind von Kristallen inspiriert und enthalten offenbar die Zahl Acht, ein Glückssymbol in China. Eine durchgehende Lichtleiste an der Front und ein beleuchtetes Logo sorgen für einen guten Wiedererkennungswert, und der vordere Stoßfänger weist ein starkes, zweifarbiges Design auf.
Von der Seite betrachtet hat der Elexio einen kraftvollen Auftritt mit geschichteten Linien und markanten Radkästen. Zu den Design-Highlights gehören eine ausgeprägte diagonale Form der hinteren Säule, schlanke, versteckte Türgriffe und stilvolle 20-Zoll-Mehrspeichenräder. Das Heck des Fahrzeugs spiegelt die Front mit einem durchgehenden Rücklichtdesign und einem klaren, aufgeräumten Look wider.
Die vollständigen Details des Innenraums müssen noch bekannt gegeben werden, wir erwarten jedoch ein minimalistisches Design. Laut Hyundai sind die meisten physischen Tasten auf dem Armaturenbrett verschwunden.
Die Technologie des Elexio wird von einem neuen Qualcomm 8295P-Chip angetrieben. Das Infotainmentsystem unterstützt eine Reihe von Funktionen, darunter Online-Navigation, Unterhaltungsoptionen, Smartphone-Konnektivität, drahtlose Software-Updates, Sprachinteraktion und Fernbedienungsfunktionen.
Der Elexio wird mit einem L2+ ADAS ausgestattet sein, das über einen Autobahnnavigationsassistenten verfügt. Beijing-Hyundai plant, diese automatischen Fahrfunktionen im Laufe der Zeit zu verbessern, mit der Einführung von Memory-Parking im Jahr 2025 und der Funktionalität für das unterstützte Fahren in der Stadt, die für 2026 erwartet wird. Diese intelligenten Fahrfunktionen werden durch die Harmony OS Intelligent Mobility-Lösung von Huawei unterstützt.
Trotz seines besonderen Aussehens basiert der Elexio auf der Electric Global Modular Platform (E-GMP) von Hyundai, der gleichen Plattform, die auch in den Fahrzeugen Ioniq und Kia verwendet wird. Dadurch kann der Elexio mit einer einzigen Ladung eine beeindruckende Reichweite von über 700 km erreichen, obwohl es sich bei dieser Zahl lediglich um eine Schätzung handelt, die anhand der bekanntermaßen optimistischen CLTC-Standards berechnet wurde. Der Elexio unterstützt Schnellladung, sodass der Akku in nur 27 Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
