Hyundai gab bekannt, dass seine bekannte Ioniq-Abteilung offiziell in China eingeführt werden soll. Anstatt lediglich eine Handvoll neuer Modelle auf den Markt zu bringen, führt der Autohersteller eine Initiative namens „Ioniq Universe“ ein, eine maßgeschneiderte Strategie für chinesische Autofahrer. Um sein Engagement zu unterstreichen, präsentierte Hyundai zwei brandneue Konzept-Elektrofahrzeuge – den Venus und den Earth.
Das Debüt wird auf der Beijing Auto Show 2026 stattfinden, wo Hyundai sein erstes Serienmodell vorstellen wird, das chinesische Verbraucher tatsächlich kaufen können. In den folgenden drei Jahren will die Marke ein breites Portfolio an Elektrofahrzeugen auf den Markt bringen, das von großen SUVs bis hin zu eleganten Coupés reicht. Es werden sowohl reine Batterie-Elektrofahrzeuge als auch EREVs angeboten, sodass für jeden Fahrer auf dem Markt eine passende Option zur Verfügung steht.
Während der Begriff „Ioniq Universe“ eine Science-Fiction-Atmosphäre hervorrufen mag, ist seine Prämisse einfach. In diesem Rahmen nimmt der chinesische Kunde die Rolle der Sonne ein, und jedes Fahrzeug und jede Dienstleistung dreht sich wie Planeten um sie. Aus diesem Grund hat Hyundai beschlossen, alle kommenden Ioniq-Modelle in China nach Himmelskörpern zu taufen. Der Ansatz stellt den Käufer als Herzstück der Marke in den Mittelpunkt, wirft jedoch die Frage auf, ob die Besitzer ihren Freunden gerne erzählen würden, dass sie einen „Uranus“ oder einen „Jupiter“ fahren. Es ist sicherlich eine mutige Art der Differenzierung.
Der Venus Concept dient als erster „Planet“ in dieser neuen Produktreihe. Seine auffällige, leuchtend goldene Oberfläche macht es unmöglich, es zu übersehen. Eine einzelne, fließende Linie erstreckt sich vom vorderen Stoßfänger bis zum Heck und verleiht der Silhouette ein schlankes, durchgehendes Aussehen. Das Dach ist ultraleicht und ein transparenter Spoiler deckt die Rückseite ab. Seine Räder haben eine rennstreckentaugliche Ästhetik und die Bremsscheiben sind von der „Goldenen Schallplatte“ der Voyager-Mission inspiriert und verleihen ihm eine unverwechselbare Note.
Innerhalb des Venus-Konzepts werden die Dinge noch ausgefallener. Die Kabine verfügt über Lichter, die wie leuchtende Kristalle aussehen. Diese Lichter umgeben den Fahrer und geben ihm das Gefühl, sich in einem Hightech-Cockpit zu befinden. Die Sitze heißen „Venus Curve“ und sind sowohl weich als auch sportlich gestaltet. Für die Sitzlehnen verwendete Hyundai eine Mischung aus Wildleder und goldenem Metall. Es sieht alles sehr teuer und sehr dramatisch aus, was genau das ist, was die Marke für diesen neuen Markt will.
Das zweite Auto ist der Earth Concept. Bei der Venus geht es um Stil und Geschwindigkeit, beim Erdkonzept geht es jedoch darum, stark und stabil zu sein. Die Karosserie ist in einer Farbe namens Aurora Shield lackiert. Das Konzept besteht aus scharfen Linien, die wie Felsformationen oder Berge aussehen. Die Lichter dieses Autos bilden eine dezente „H“-Form, um jeden daran zu erinnern, dass es sich um einen Hyundai handelt. Dieses Auto verfügt über Schienen auf dem Dach zum Transport von Ausrüstung und Türen, die sich weit öffnen lassen, um das Ein- und Aussteigen zu erleichtern.
Das Innere des Earth Concept folgt dem Thema „Kleine Erde“. Ziel ist es, dass sich die Kabine ruhig und sicher anfühlt. Es verwendet ein „Air“-Designsystem, um die Umgebung ruhig zu halten. Die Sitze werden „Air-Hug“ genannt und nutzen weiche Luftmodule, um Passagiere aller Formen und Altersgruppen zu umhüllen. Es ist scheinbar, als würde man auf einer Wolke sitzen, während man durch eine geschäftige Stadt fährt.
Hyundai weiß, dass China über einige der fortschrittlichsten Technologien der Welt verfügt. Um Schritt zu halten, arbeitet der koreanische Riese mit lokalen Experten an der Entwicklung eines intelligenten Fahrsystems. Die KI von Momenta ist speziell für die stark befahrenen und komplizierten Straßen in China trainiert. Mithilfe lokaler Daten können die Autos lernen, sich im dichten Verkehr sicherer zu bewegen.
Hyundai bringt erstmals die „Extended-Range“-Technologie auf den Markt. Das System nutzt seine Erfahrungen mit konventionellen Motoren und unterstützt den Elektromotor. Wenn die Batterie leer ist, wird ein kleiner Motor aktiviert, um Strom zu erzeugen, sodass der Fahrer lange Strecken ohne häufige Ladestopps zurücklegen kann.
Seit ihrem Debüt im Jahr 2016 hat die Marke Ioniq bemerkenswerte Fortschritte gemacht. Hyundai hat weltweit mehr als 550.000 Elektrofahrzeuge ausgeliefert. Die meisten dieser Modelle, wie der Ioniq5 und der große Ioniq9, basieren auf der E-GMP-Plattform des Unternehmens. Nun konzentriert Hyundai seine Expertise auf China. Der Autohersteller glaubt, dass seine „Universe“-Reihe mit Autos im Planeten-Stil und High-Tech-Interieur die nächste große Attraktion auf chinesischen Straßen werden wird. Daumen drücken.
