Nissan hat es schon immer geliebt, Dinge anders zu machen. Als der erste Juke vor Jahren herauskam, sah er aus wie ein Frosch auf Rädern. Die Leute liebten es entweder oder dachten, es sei das Seltsamste auf der Straße. Jetzt verdoppelt Nissan diesen einzigartigen Stil. Das Unternehmen stellte die dritte Generation des Juke vor und reiht sich dieses Mal in die wachsende Liste der auf den Markt kommenden Elektroautos ein.
Dieses neue Modell wird Anfang 2027 auf den Markt kommen. Es wird ein reines Elektrofahrzeug sein, das auf einer gemeinsamen Plattform namens CMF-EV basiert, die auch als AmpR Medium-Plattform bekannt ist – der neue Juke teilt seine „Knochen“ mit dem Renault Scenic E-Tech, dem Alpine A390 und dem Nissan Ariya.
Das Design ist das erste, was Ihnen auffällt. Nissan verwendete an der gesamten Karosserie scharfe, gezackte Linien. Die Front hat einen massiven, schwarzen Kühlergrill und Scheinwerfer, die aussehen, als gehörten sie zu einem Raumschiff. Um sicherzustellen, dass es jeder sieht, hat Nissan das Showcar in einem sehr hellen Grünton lackiert. Sogar die Radkästen sind eckig und schwarz, was ihm ein robustes, aber seltsames Aussehen verleiht. Es ist definitiv kein Auto für Leute, die im Hintergrund verschwinden wollen.
Fans des alten Nissan Juke werden ein besonderes Detail erkennen. Die Griffe für die Hintertüren sind noch immer weit oben unter dem Dach versteckt. Hinten verfügt das Auto über komplexe LED-Leuchten und einen ganz anderen Kofferraumdeckel. Es ähnelt eher einem Konzeptauto, das normalerweise in einem Museum steht, als etwas, das man jeden Tag fährt. Nissan hat das Innere noch nicht gezeigt, aber wenn es so wild ist wie das Äußere, wird es ein ziemlicher Anblick sein.
Wir haben noch nicht alle Details zum Motor, aber wir wissen ein wenig über die Stromquelle. Diese Elektroautos werden wahrscheinlich mit zwei Batterieoptionen ausgestattet sein: einem 52-kWh-Paket und einem größeren 75-kWh-Paket. Der Juke wird über Vehicle-to-Grid-Technologie (V2G) verfügen. Es kann Strom aus seiner Batterie zurück in Ihr Haus oder das Stromnetz der Stadt senden.
Nissan plant, den neuen Juke in seinem Werk in Sunderland, England, zu bauen, dem gleichen Ort, an dem auch der Nissan Leaf hergestellt wird. Durch den Bau mehrerer Elektroautos an einem Ort kann das Unternehmen seine Mitarbeiter beschäftigen und die Produktionslinien reibungslos laufen lassen.
Wenn ein neues Auto auf den Markt kommt, verschwindet normalerweise das alte, aber Nissan macht hier etwas anderes. Das Unternehmen will den aktuellen Hybrid-Juke der zweiten Generation parallel zum neuen Elektromodell weiter verkaufen. Damit sie ähnlich aussehen, wird Nissan sogar den Stil des alten Modells aktualisieren, um ihn an den neuen Elektro-Look anzupassen.
Der Nissan Juke war noch nie ein langweiliges Auto, und es scheint, dass Nissan das auch beibehalten möchte. Indem sie es in einen vollelektrischen Crossover umwandeln, stellen sie sicher, dass es relevant bleibt. Es sieht vielleicht ein bisschen verrückt aus, aber ein bisschen seltsam zu sein könnte genau das sein, was Nissan braucht, um die Fahrer für sich zu gewinnen.
