Nissan a toujours aimé faire les choses différemment. Lorsque le premier Juke est sorti il y a des années, il ressemblait à une grenouille sur roues. Soit les gens l’adoraient, soit ils pensaient que c’était la chose la plus étrange sur la route. Aujourd’hui, Nissan redouble d’efforts sur ce style unique. La société a présenté la troisième génération du Juke et, cette fois, elle rejoint la liste croissante des voitures électriques arrivant sur le marché.
Ce nouveau modèle arrivera début 2027. Il s'agira d'un véhicule purement électrique, construit sur une plateforme partagée appelée CMF-EV, également connue sous le nom de plateforme AmpR Medium - le nouveau Juke partage ses « os » avec le Renault Scenic E-Tech, l'Alpine A390 et le Nissan Ariya.
Le design est la première chose que vous remarquerez. Nissan a utilisé des lignes nettes et irrégulières sur toute la carrosserie. L'avant présente une calandre massive et des phares noircis qui semblent appartenir à un vaisseau spatial. Pour s'assurer que tout le monde le voit venir, Nissan a peint le show car dans une nuance de vert très brillante. Même les passages de roues sont anguleux et noirs, ce qui lui donne un aspect robuste mais étrange. Ce n’est certainement pas une voiture pour ceux qui veulent se fondre dans le décor.
Les fans de l’ancien Nissan Juke reconnaîtront un détail précis. Les poignées des portes arrière sont toujours cachées en hauteur, près du toit. À l’arrière, la voiture est dotée de feux LED complexes et d’un type de couvercle de coffre très différent. Cela ressemble plus à un concept-car qui se trouve habituellement dans un musée qu'à quelque chose que vous conduiriez tous les jours. Nissan n'a pas encore montré l'intérieur, mais s'il est aussi sauvage que l'extérieur, ce sera tout un spectacle.
Nous n’avons pas encore tous les détails sur le moteur, mais nous en savons un peu plus sur la source d’alimentation. Ces voitures électriques seront probablement proposées avec deux choix de batterie : un pack de 52 kWh et un pack plus grand de 75 kWh. Le Juke sera doté de la technologie Vehicle-to-Grid, ou V2G. Il sera capable de renvoyer l'énergie de sa batterie vers votre maison ou le réseau électrique de la ville.
Nissan prévoit de construire le nouveau Juke dans son usine de Sunderland, en Angleterre, là même où est fabriquée la Nissan Leaf. En construisant plusieurs voitures électriques en un seul endroit, l’entreprise peut occuper ses travailleurs et assurer le bon fonctionnement de ses lignes de production.
Habituellement, lorsqu'une nouvelle voiture sort, l'ancienne disparaît, mais Nissan fait ici quelque chose de différent. L’entreprise souhaite continuer à vendre l’actuel Juke hybride de deuxième génération en même temps que le nouveau modèle électrique. Pour les rendre similaires, Nissan mettra même à jour le style de l'ancien modèle pour l'adapter au nouveau look électrique.
Le Nissan Juke n’a jamais été une voiture ennuyeuse, et il semble que Nissan souhaite qu’il en soit ainsi. En le transformant en un crossover entièrement électrique, ils s’assurent qu’il reste pertinent. Cela peut paraître un peu fou, mais être un peu étrange pourrait être exactement ce dont Nissan a besoin pour convaincre les conducteurs.
