نشرت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية وثائق اعتماد Nio ES6 وEC7، مؤكدة أنهما مؤهلتان لدخول السوق الصينية وكشفت عن تصميماتهما في هذه العملية. هذه هي الخطوة التنظيمية النهائية قبل بيع طراز السيارة الكهربائية في الصين.
يبلغ طول سيارة Nio ES6 الجديدة 4,854 ملم، وعرضها 1,995 ملم، وارتفاعها 1,703 ملم، وتأتي مع قاعدة عجلات بطول 2,915 ملم. كمرجع، فإن سيارة ES6 الحالية أقصر بمقدار 4 مم، وأضيق بمقدار 3 سم، وأطول بمقدار 5 سم، بينما تأتي بقاعدة عجلات أقصر بمقدار 15 مم. ويشير ذلك إلى تحسن طفيف في الأداء الديناميكي الهوائي وبالتالي كفاءة أفضل.
يشبه إعداد LiDAR والكاميرا لهذا الطراز ما تقدمه سيارات Nio الأخرى المستندة إلى NT 2.0. وتشمل هذه الإصدارات EL7 وET7 وET5 وEC7 وnewES8. على عكس الطراز الحالي، الذي يحتوي على مصابيح خلفية مقسمة، يتميز هذا الطراز بمصابيح خلفية مثل ET7.
ستوفر XPT، شركة المحركات الكهربائية التابعة لشركة Nio، كلا المحركين لـ ES6. مثل سيارة السيدان ET5، ستنتج هذه المحركات 150 كيلووات و210 كيلووات. إنها أقل قليلاً من وحدات ES8، التي تتمتع بقدرة قصوى تبلغ 180 كيلووات و300 كيلووات.
يحتوي الطراز ES6 الجديد على خطاف كهربائي وسعة ربط تبلغ 1.2 طن. بطارياتها تأتي من CALB وCATL.
تم إدراج Nio EC7 على الموقع الإلكتروني بالأبعاد التالية - الطول 4,968 ملم، العرض 1,974 ملم، الارتفاع 1,714 ملم، وقاعدة العجلات 2,960 ملم.
يأتي الطراز مزودًا بمحركات بقدرة 180 كيلووات و300 كيلووات أكثر قدرة، ويستخدم بطاريات CALB وCATL مرة أخرى. يشير هذا إلى أن شراكة Nio مع CALB المنافس لشركة CATL واسعة النطاق.
تتميز سيارة EC7، ثاني سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كوبيه من Nio، بمعامل مقاومة للرياح يبلغ 0.23 سي دي. تدعي شركة Nio أن هذا هو الأدنى بين سيارات الدفع الرباعي ذات الإنتاج الضخم في جميع أنحاء العالم. وفي Nio Day 2022، أعلنت الشركة أن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات يمكنها التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية، مما يجعلها أسرع سيارة SUV للشركة أيضًا.
يتم تقديم EC7 بسعتين للبطارية: 75 كيلووات في الساعة و100 كيلووات في الساعة. تقوم Nio بالفعل بحجز النموذج وتعهدت ببدء عمليات التسليم في مايو 2023. وفي وقت سابق من ذلك الشهر، ستبدأ متاجر Nio في استلام مركبات العرض والاختبار.
