هناك تحول كبير يحدث في سوق السيارات الكهربائية الأمريكية. خلال الأشهر الخمسة الأولى من عام 2025، تجاوزت مبيعات شفروليه مبيعات فورد رسميًا في سوق السيارات الكهربائية، لتحتل المركز الثاني خلف تيسلا.
ذكرت شركة جنرال موتورز أنه في الفترة من يناير حتى مايو، باعت علامتها التجارية شيفروليه ما يقرب من 37000 سيارة كهربائية. وهذا أكثر من 34000 وحدة من سيارات فورد المباعة في نفس الإطار الزمني. وقد بدأ الزخم في التزايد، حيث لاحظت جنرال موتورز زيادة بنسبة 94٪ في مبيعات السيارات الكهربائية في الربع الأول وحده.
عبر جميع علاماتها التجارية، بما في ذلك كاديلاك وجي إم سي، نقلت جنرال موتورز أكثر من 62,000 سيارة كهربائية هذا العام، لتستحوذ على حوالي 15.5% من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة في أول شهرين من الربع الثاني - أي أكثر من ضعف حصتها عن العام السابق.
يبدو أن سر نجاح شيفروليه الأخير يكمن في معادلة بسيطة لكنها فعالة: سيارة دفع رباعي كهربائية جذابة وبأسعار معقولة. ويشير محللو الصناعة مباشرة إلى سيارة شيفروليه إكوينوكس EV باعتبارها المحرك الرئيسي لهذه الزيادة في المبيعات. بسعر يبدأ من 33,600 دولار، تقع سيارة Equinox EV في مكان رائع للعديد من العائلات الأمريكية التي تتطلع إلى الانتقال إلى سيارة كهربائية دون إنفاق الكثير من المال. يوفر إصدار الدفع بالعجلات الأمامية للمبتدئين نطاقًا تقديريًا لوكالة حماية البيئة (EPA) يصل إلى 525 كم.
يمثل مزيج السعر والأداء هذا تحديًا مباشرًا لشركة فورد، التي تبدأ أرخص عروضها الكهربائية، وهي Mustang Mach-E، عند نقطة سعر أعلى تبلغ 37.995 دولارًا. في حين أن Mach-E كان نموذجًا شائعًا، إلا أن فورد تفتقر إلى منافس مباشر لعرض القيمة الذي تقدمه Equinox EV. يوفر Mach-E، ببطاريته القياسية بقدرة 72 كيلووات في الساعة، نطاقًا أقصر يبلغ حوالي 360 كيلومترًا في التكوين الأولي، مما يجعل Equinox EV بديلاً أفضل للمشترين المهتمين بالميزانية الذين يمنحون الأولوية للمسافة لكل شحنة.
تعمل سيارة شيفروليه بليزر EV الأكبر حجمًا على تعزيز أداء جنرال موتورز أيضًا. إنها سيارة دفع رباعي كهربائية متوسطة الحجم تحتل شريحة لم يزرع فيها فورد علمًا بعد. تقدم Blazer EV تكوينات مختلفة، بما في ذلك طراز RS ذو الدفع الخلفي مع نطاق مذهل يصل إلى 538 كم وفقًا لتقديرات وكالة حماية البيئة (EPA).
لا تركز جنرال موتورز على سيارات الدفع الرباعي فقط؛ محفظتها الكهربائية واسعة النطاق، وتشمل سيارة كاديلاك إسكاليد IQ الضخمة وثلاث شاحنات كهربائية: شيفروليه سيلفرادو EV، وجي إم سي سييرا EV، وجي إم سي هامر EV. يتيح هذا النهج متعدد الجوانب لشركة جنرال موتورز تلبية احتياجات مجموعة متنوعة من المشترين، بدءًا من العائلات وحتى الباحثين عن الرفاهية وعشاق الشاحنات.
يعد هذا الإنجاز المهم في المبيعات مثيرًا للاهتمام، نظرًا لأن شيفروليه حققته بدون طرازها الأكثر مبيعًا سابقًا، وهي سيارة Bolt EV هاتشباك ذات الأسعار المعقولة. تم إيقاف إنتاج بولت المشهور والصديق للميزانية، لكن جنرال موتورز أكدت أن طراز الجيل الثاني يلوح في الأفق. من المتوقع أن يتم تصنيعها على منصة فعالة من حيث التكلفة باستخدام بطاريات LFP (ليثيوم فوسفات الحديد)، وسوف تعود بولت الجديدة كسيارة كروس أوفر تقل قيمتها عن 30 ألف دولار، مما قد يؤدي إلى تسريع نمو حصة شيفروليه في السوق ووضع المزيد من الضغط على المنافسين.
