अमेरिकी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक बड़ा बदलाव चल रहा है। 2025 के पहले पांच महीनों के दौरान, शेवरले ने आधिकारिक तौर पर इलेक्ट्रिक कार बाजार में फोर्ड को पछाड़ दिया और टेस्ला के बाद दूसरे स्थान पर रहने का दावा किया।
जनरल मोटर्स ने बताया कि जनवरी से मई तक उसके शेवरले ब्रांड ने लगभग 37,000 इलेक्ट्रिक वाहन बेचे। यह उसी समय सीमा में बेची गई फोर्ड की 34,000 इकाइयों से अधिक है। गति बढ़ रही है, जीएम ने अकेले पहली तिमाही में ईवी बिक्री में 94% की वृद्धि दर्ज की है।
कैडिलैकैंडजीएमसी सहित अपने सभी ब्रांडों में, जीएम ने इस वर्ष 62,000 से अधिक ईवी को स्थानांतरित किया है, दूसरी तिमाही के पहले दो महीनों में यूएस ईवी बाजार का लगभग 15.5% कब्जा कर लिया है - जो पिछले वर्ष की तुलना में दोगुने से भी अधिक है।
शेवरले की हालिया सफलता का रहस्य एक सरल लेकिन प्रभावी फॉर्मूला प्रतीत होता है: एक किफायती और आकर्षक इलेक्ट्रिक एसयूवी। उद्योग विश्लेषक सीधे तौर पर इस बिक्री वृद्धि के प्राथमिक चालक के रूप में शेवरले इक्विनॉक्स ईवी की ओर इशारा करते हैं। $33,600 की शुरुआती कीमत के साथ, इक्विनॉक्स ईवी कई अमेरिकी परिवारों के लिए एक अच्छी जगह है जो बैंक को नुकसान पहुंचाए बिना इलेक्ट्रिक कार में बदलाव करना चाहते हैं। एंट्री-लेवल फ्रंट-व्हील-ड्राइव संस्करण 525 किमी तक की ईपीए-अनुमानित रेंज प्रदान करता है।
यह मूल्य निर्धारण और प्रदर्शन संयोजन फोर्ड के लिए एक सीधी चुनौती प्रस्तुत करता है, जिसकी सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक पेशकश, मस्टैंग मच-ई, $37,995 के उच्च मूल्य बिंदु पर शुरू होती है। जबकि माच-ई एक लोकप्रिय मॉडल रहा है, फोर्ड के पास इक्विनॉक्स ईवी के मूल्य प्रस्ताव के लिए कोई प्रत्यक्ष प्रतियोगी नहीं है। मैक-ई, अपनी मानक 72 किलोवाट बैटरी के साथ, अपने प्रवेश कॉन्फ़िगरेशन में लगभग 360 किमी की छोटी रेंज प्रदान करता है, जिससे इक्विनॉक्स ईवी प्रति चार्ज दूरी को प्राथमिकता देने वाले बजट-सचेत खरीदारों के लिए एक बेहतर विकल्प बन जाता है।
बड़ेशेवरले ब्लेज़र ईवीबोल्स्टर्स जीएम का प्रदर्शन भी अच्छा है। यह एक मध्यम आकार की इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो एक ऐसे सेगमेंट पर कब्जा कर लेती है जहां फोर्ड ने अभी तक झंडा नहीं गाड़ा है। ब्लेज़र ईवी विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन प्रदान करता है, जिसमें 538 किमी तक की प्रभावशाली ईपीए-अनुमानित रेंज वाला रियर-व्हील-ड्राइव आरएस मॉडल शामिल है।
जीएम सिर्फ एसयूवी पर ध्यान केंद्रित नहीं कर रहा है; इसका इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो व्यापक है, जिसमें विशाल कैडिलैक एस्केलेड आईक्यू और इलेक्ट्रिक ट्रकों की तिकड़ी शामिल है: शेवरले सिल्वरैडो ईवी, जीएमसी सिएरा ईवी, और जीएमसी हमर ईवी। यह बहु-आयामी दृष्टिकोण जीएम को परिवारों से लेकर लक्जरी चाहने वालों से लेकर ट्रक उत्साही लोगों तक, खरीदारों के एक विविध समूह को पूरा करने की अनुमति देता है।
बिक्री का मील का पत्थर दिलचस्प है, यह देखते हुए कि शेवरले ने इसे अपने पूर्व बेस्ट-सेलर, किफायती बोल्ट ईवी हैचबैक के बिना हासिल किया है। लोकप्रिय और बजट-अनुकूल बोल्ट को बंद कर दिया गया था, लेकिन जीएम ने पुष्टि की है कि दूसरी पीढ़ी का मॉडल क्षितिज पर है। एलएफपी (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरियों का उपयोग करके लागत प्रभावी प्लेटफॉर्म पर निर्मित होने की उम्मीद है, नया बोल्ट 30,000 डॉलर से कम के क्रॉसओवर के रूप में वापस आएगा, जो शेवरले की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि को तेज कर सकता है और प्रतिस्पर्धियों पर और भी अधिक दबाव डाल सकता है।
