مصنع تجميع فورد في ديربورن مشغول بتكثيف إنتاج طائرة F-150 Lightning وهناك بعض الأخبار الجيدة الصادرة من المصنع. حتى الآن، قدّرت فورد قوة إنتاج طراز النطاق القياسي بـ 426 حصانًا - وتم تحديث هذا الآن إلى 452 حصانًا، وبالمثل يحصل طراز النطاق الممتد على تصنيف رسمي يبلغ 580 حصانًا وهو ما يزيد بمقدار 17 حصانًا عن التقديرات السابقة.
تظل أرقام عزم الدوران والمدى دون تغيير مع حزمة البطارية الأكبر حجمًا التي تمنح F-150 ما يصل إلى 320 ميلًا وعزم الدوران عند 1,051 نيوتن متر لكل من الطرازين القياسي والممتد.
وبالنظر إلى أن الإنتاج بأكمله لعام 2023 قد تم بيعه بالفعل، فهذا يعد خبرًا جيدًا للعملاء المنتظرين لأنه يخفف الانتظار قليلاً. جنبًا إلى جنب مع زيادة معدل القوة، تغيرت سعة الحمولة أيضًا - الآن أصبحت F-150 Lightning ليست فقط شاحنة ذات طن واحد، بل طنًا واحدًا أيضًا. مشوش؟ يوجد في الواقع قياسان مختلفان يسمى طن وقياس واحد يسمى طن، وهذا ليس مجرد اختلاف إملائي. 1 طن هو مقياس متري يعني 1000 كجم - F-150 Lightning تحدد هذا المربع، ثم لدينا طن أمريكي أو طن قصير يصل إلى 2000 رطل (907.2 كجم) والذي من الواضح أن F-150 يمكنها التعامل معه أيضًا. البريطاني، أو الطن الطويل يبلغ بالضبط 2240 رطلاً (1016 كجم) ويقل البرق عن ذلك بمقدار 5 أرطال فقط.
لقد انتهينا الآن من الأمور التافهة، ونعود إلى الأخبار - وهناك بعض المعلومات المثيرة للاهتمام الصادرة من العديد من القنوات غير الرسمية. وذكر جيم فارلي، الرئيس التنفيذي لشركة فورد، خلال حفل إطلاق الإنتاج في مصنع ديربورن، عن خطط لبناء شاحنة كهربائية أخرى. وأكد أنها ستكون مختلفة عن F-150 Lightning وسيتم تصنيعها في ولاية تينيسي حيث أعلنت شركة فورد للتو عن بناء مصنع جديد. من الواضح أن فورد لا ترتاح وتلتزم بوعدها بتقديم المزيد من الطرازات الكهربائية خلال السنوات القادمة.
