تعمل شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة على تسريع إطلاق سيارتها الكهربائية الثانية، YU7 SUV، لتأجيل موعد الإطلاق من يوليو إلى نهاية يونيو. وأكد مؤسس الشركة ومديرها التنفيذي، لي جون، الجدول الزمني المتسارع على منصة التواصل الاجتماعي ويبو، قائلاً: "نحن نستعد، نراكم في نهاية الشهر!"
بعد نجاح أول سيارة كهربائية لها، وهي سيارة السيدان SU7، من الواضح أن شركة Xiaomi ترغب في الحفاظ على الزخم. تبدو الشركة واثقة من جاذبية YU7، مع توفر نماذج العرض بالفعل في 317 متجرًا في 86 مدينة اعتبارًا من منتصف يونيو.

يبدو أن هذا التعرض المبكر قد أتى بثماره. وفقًا لرئيس شركة Xiaomi، Lu Weibing، كان اهتمام المستهلك الأولي بهاتف YU7 قويًا بشكل ملحوظ، حتى أنه فاق ظهور شقيقتها السيدان لأول مرة. وأشار لو إلى أنه بحلول أواخر شهر مايو، كان عدد الودائع المدفوعة لسيارة الدفع الرباعي أعلى بثلاث مرات تقريبًا مما شهدته سيارة SU7 في فترة مماثلة.
وبينما تقوم الشركة ببناء ضجة كبيرة، إلا أنها تظل ملتزمة الصمت بشأن أحد التفاصيل المهمة: السعر. نفى Lei Jun مازحًا الشائعات عبر الإنترنت، لا سيما تلك التي تشير إلى أن YU7 سيبدأ بسعر 235.900 يوان صيني (28.100 يورو). وأوضح أيضًا أن فرق السعر بين YU7 وSU7 سيدان، والذي يبدأ من 215.900 يوان صيني (حوالي 25.390 يورو)، لن يقترب من 20.000 يوان صيني (2370 يورو).
سيتم الاحتفاظ بالتسعير النهائي، وهو أمر بالغ الأهمية لتحقيق النجاح، طي الكتمان حتى يوم أو يومين فقط قبل حدث الإطلاق الرسمي، مما يؤدي إلى إثارة التشويق والسماح لشركة Xiaomi بالتفاعل مع ظروف السوق، وهو تكتيك شائع في الصين.

لم يكن ظهور Xiaomi لأول مرة في سوق السيارات الكهربائية هادئًا على الإطلاق. وسرعان ما حظيت سيارة السيدان SU7، التي تم إطلاقها في مارس 2024، باهتمام كبير من المستهلكين بفضل تصميمها الأنيق وسعرها الجذاب. أعلنت الشركة مؤخرًا أن عمليات التسليم الشهرية لـ SU7، بما في ذلك الطراز القياسي وUltraversion عالي الأداء، قد تجاوزت باستمرار 20000 وحدة لمدة ثمانية أشهر على التوالي.
صرح الرئيس التنفيذي Lei Jun سابقًا عن هدف طموح لقسم السيارات الكهربائية في Xiaomi لتحقيق الربحية بحلول النصف الثاني من عام 2025. وسيكون نجاح YU7 ذا أهمية قصوى لهذه الخطة الطموحة، وستكون كل الأنظار على الإطلاق في نهاية هذا الشهر لمعرفة ما إذا كان كل هذا الضجيج سيترجم إلى ضربة أخرى في السوق.