Il colosso tecnologico cinese sta accelerando il lancio del suo secondo veicolo elettrico, il SUV YU7, spostando il lancio da luglio a fine giugno. Il fondatore e CEO dell'azienda, Lei Jun, ha confermato la tempistica accelerata sulla piattaforma di social media Weibo, affermando: "Ci stiamo preparando, ci vediamo alla fine del mese!"
Dopo il successo del suo primo veicolo elettrico, la berlina SU7, Xiaomi vuole chiaramente mantenere lo slancio. L'azienda sembra fiduciosa nell'attrattiva dell'YU7, con modelli da esposizione già disponibili in 317 dei suoi negozi in 86 città a metà giugno.
Questa esposizione anticipata ha apparentemente dato i suoi frutti. Secondo il presidente di Xiaomi, Lu Weibing, l'interesse iniziale dei consumatori per la YU7 è stato notevolmente forte, superando addirittura il debutto della sorella berlina. Lu ha osservato che alla fine di maggio il numero di depositi pagati per il SUV era circa tre volte superiore a quello registrato dall’SU7 in un periodo comparabile.
Sebbene l’azienda stia costruendo un clamore significativo, rimane a bocca chiusa su un dettaglio cruciale: il prezzo. Lei Jun ha scherzosamente respinto le voci online, in particolare quella che suggerisce che l'YU7 partirebbe da un prezzo di partenza di 235.900 RMB (28.100 euro). Ha inoltre chiarito che la differenza di prezzo tra la berlina YU7 e la SU7, che parte da 215.900 RMB (circa 25.390 euro), non si avvicinerà ai 20.000 RMB (2.370 euro).
Il prezzo finale, fondamentale per il successo, sarà tenuto segreto fino a un giorno o due prima dell'evento di lancio ufficiale, creando suspense e consentendo a Xiaomi di reagire alle condizioni del mercato, una tattica comune in Cina.
Il debutto di Xiaomi nel mercato delle auto elettriche è stato tutt'altro che tranquillo. La berlina SU7, lanciata nel marzo 2024, ha rapidamente attirato molta attenzione da parte dei consumatori grazie al suo design elegante e al prezzo interessante. L'azienda ha recentemente annunciato che le consegne mensili dell'SU7, compreso il modello standard e la versione Ultra ad alte prestazioni, hanno costantemente superato le 20.000 unità per otto mesi consecutivi.
Il CEO Lei Jun ha precedentemente dichiarato un obiettivo ambizioso per la divisione EV di Xiaomi: raggiungere la redditività entro la seconda metà del 2025. Il successo dell'YU7 sarà fondamentale per questo piano ambizioso e tutti gli occhi saranno puntati sul lancio alla fine di questo mese per vedere se tutto questo clamore si tradurrà in un altro successo di mercato.
