Le géant chinois de la technologie accélère la sortie de son deuxième véhicule électrique, le SUV YU7, déplaçant le lancement de juillet à fin juin. Le fondateur et PDG de l'entreprise, Lei Jun, a confirmé le calendrier accéléré sur la plateforme de médias sociaux Weibo, en déclarant : « Nous nous préparons, rendez-vous à la fin du mois !
Suite au succès de son premier véhicule électrique, la berline SU7, Xiaomi souhaite clairement poursuivre sur sa lancée. L'entreprise semble confiante dans l'attrait du YU7, avec des modèles d'exposition déjà disponibles dans 317 de ses magasins répartis dans 86 villes à la mi-juin.
Cette exposition précoce a apparemment porté ses fruits. Selon le président de Xiaomi, Lu Weibing, l'intérêt initial des consommateurs pour la YU7 a été remarquablement fort, surpassant même les débuts de sa sœur berline. Lu a noté qu'à la fin du mois de mai, le nombre de dépôts versés pour le SUV était environ trois fois supérieur à celui du SU7 au cours d'une période comparable.
Même si l’entreprise crée un battage médiatique important, elle reste discrète sur un détail crucial : le prix. Lei Jun a écarté de manière ludique les rumeurs en ligne, notamment celle suggérant que le YU7 démarrerait à 235 900 RMB (28 100 €). Il a également précisé que la différence de prix entre la berline YU7 et la berline SU7, qui commence à 215 900 RMB (environ 25 390 €), n'approchera pas les 20 000 RMB (2 370 €).
Le prix final, essentiel au succès, sera gardé secret jusqu'à un jour ou deux avant le lancement officiel, créant ainsi du suspense et permettant à Xiaomi de réagir aux conditions du marché, une tactique courante en Chine.
Les débuts de Xiaomi sur le marché des voitures électriques ont été tout sauf calmes. La berline SU7, lancée en mars 2024, a rapidement attiré l'attention des consommateurs grâce à son design épuré et son prix attractif. La société a récemment annoncé que les livraisons mensuelles du SU7, y compris le modèle standard et une version Ultra hautes performances, dépassaient régulièrement les 20 000 unités pendant huit mois consécutifs.
Le PDG Lei Jun a précédemment déclaré un objectif ambitieux pour la division EV de Xiaomi : atteindre la rentabilité d'ici le second semestre 2025. Le succès du YU7 sera primordial pour ce plan ambitieux, et tous les regards seront tournés vers le lancement à la fin de ce mois pour voir si tout ce battage médiatique se traduira par un autre succès sur le marché.
