El gigante tecnológico chino está acelerando el lanzamiento de su segundo vehículo eléctrico, el SUV YU7, trasladando el lanzamiento de julio a finales de junio. El fundador y director ejecutivo de la compañía, Lei Jun, confirmó el cronograma acelerado en la plataforma de redes sociales Weibo y afirmó: "Nos estamos preparando, ¡nos vemos a fin de mes!".
Tras el éxito de su primer vehículo eléctrico, el sedán SU7, Xiaomi claramente quiere mantener el impulso. La compañía parece confiar en el atractivo del YU7, con modelos de exhibición ya disponibles en 317 de sus tiendas en 86 ciudades a mediados de junio.
Esta exposición temprana aparentemente ha dado sus frutos. Según el presidente de Xiaomi, Lu Weibing, el interés inicial de los consumidores en el YU7 ha sido notablemente fuerte, eclipsando incluso el debut de su hermano sedán. Lu señaló que a finales de mayo, la cantidad de depósitos pagados por el SUV era aproximadamente tres veces mayor que lo que vio el SU7 en un período comparable.
Si bien la compañía está generando un gran revuelo, se mantiene callada sobre un detalle crucial: el precio. Lei Jun ha descartado en broma los rumores en línea, en particular el que sugiere que el YU7 comenzaría en 235.900 RMB (28.100 euros). También aclaró que la diferencia de precio entre el YU7 y el sedán SU7, que comienza en 215.900 RMB (aproximadamente 25.390 €), no se acercará a los 20.000 RMB (2.370 €).
El precio final, fundamental para el éxito, se mantendrá en secreto hasta uno o dos días antes del evento de lanzamiento oficial, lo que generará suspenso y permitirá a Xiaomi reaccionar a las condiciones del mercado, una táctica común en China.
El debut de Xiaomi en el mercado de los coches eléctricos ha sido todo menos tranquilo. El sedán SU7, lanzado en marzo de 2024, rápidamente atrajo mucha atención de los consumidores gracias a su elegante diseño y su atractivo precio. La compañía anunció recientemente que las entregas mensuales del SU7, incluido el modelo estándar y una versión Ultra de alto rendimiento, han superado consistentemente las 20.000 unidades durante ocho meses consecutivos.
El CEO Lei Jun ha declarado anteriormente un objetivo ambicioso para que la división de vehículos eléctricos de Xiaomi alcance la rentabilidad para la segunda mitad de 2025. El éxito del YU7 será fundamental para ese ambicioso plan, y todos los ojos estarán puestos en el lanzamiento a finales de este mes para ver si todo ese revuelo se traduce en otro éxito en el mercado.
