لقد انتهى انتظار أول سيارة GTI كهربائية. غدًا، 15 مايو 2026، ستقوم فولكس فاجن رسميًا بسحب الأغطية من بطاقة الهوية. بولو جي تي آي فيما لا يمكن وصفه إلا بأنه تحول هائل لشركة صناعة السيارات الألمانية. لمدة خمسين عامًا، كان اسم GTI يرمز إلى المتعة التي تعمل بالبنزين في عبوة صغيرة. والآن تريد فولكس فاجن أن تثبت أن السيارات الكهربائية يمكنها أن تحمل نفس الروح. لقد انتظر المعجبون هذه اللحظة طويلاً، حيث طرحت الشركة الفكرة لأول مرة بسيارة نموذجية منذ ما يقرب من ثلاث سنوات.
وقد اختارت فولكس فاجن هذا العام موعد الإطلاق لأنه يصادف الذكرى الخمسين لعلامة GTI التجارية. إنها خطوة محسوبة لربط تاريخ "Hot Hatch" بمستقبل المركبات الكهربائية. أطلقت الشركة بالفعل المعرف القياسي. بولو في أوروبا، لكن نسخة GTI هي التي يشاهدها المتحمسون. يقول المتحدث باسم التصميم ستيبان ريهاك إن السيارة ستتمتع بمظهر مدمج وواثق. كما وعد أيضًا بأن الخط الأحمر الشهير عبر الشبكة الأمامية، والذي ميز مظهر GTI منذ السبعينيات، سيظهر على هذا الطراز الكهربائي الجديد.
تحت المعدن، ID. ستحتوي سيارة Polo GTI على محرك كهربائي مثبت في الأمام. نحن نعلم بالفعل أن هذا المحرك ينتج 166 كيلووات، أي ما يعادل حوالي 222 حصانًا. وفقًا لشركة فولكس فاجن، فإن هذا يجعل الطراز الجديد أقوى طراز بولو على الإطلاق. ولكنها أيضًا أكبر وأثقل سيارة بولو على الإطلاق، وستحتاج إلى كل القوة التي يمكنها الحصول عليها لتكون ممتعة في القيادة.
تستخدم السيارة مجموعة بطارية بقدرة 52.2 كيلووات في الساعة مصنوعة من النيكل والمنغنيز والكوبالت، والتي من المفترض أن تسمح للسيارة بالسفر لمسافة تزيد عن 450 كيلومترًا في الشحنة الواحدة. في حين أن هذه الأرقام قوية بالنسبة لسيارة مدينة صغيرة، فإن الاختبار الحقيقي سيكون كيفية تعاملها مع المنعطفات.
ومن الغريب أن فولكس فاجن لا تتوقف عند إصدار واحد فقط للأداء. تشير التقارير إلى وجود نسخة أكثر قوة من "Clubsport" قيد التنفيذ بالفعل. ألمح فلوريان أومباتش، رئيس ديناميكيات القيادة في فولكس فاجن، إلى أن الشركة تبحث عن المزيد من الطاقة من البطارية الحالية وإعدادات المحرك. يمكن أن توفر نسخة Clubsport هذه حوالي 210 كيلووات أو 282 حصانًا. التحدي الذي يواجه المهندسين هو إدارة كل عزم الدوران من خلال العجلات الأمامية، ويبدو أن شركة فولكس فاجن تريد تجاوز حدود ما يمكن أن تفعله السيارات الكهربائية ذات الدفع الأمامي.
واحدة من الميزات الأكثر إثارة للاهتمام - والمثيرة للجدل بعض الشيء - هي محاكاة نظام نقل السرعات. لا تحتوي السيارات الكهربائية على ناقل حركة تقليدي، لكن شركة فولكس فاجن تريد إعادة خلق هذا الشعور الميكانيكي. تعمل الشركة على تطوير نظام مشابه للنظام الموجود في Hyundai IONIQ 5 N. وهو يستخدم مبدلات سرعة على عجلة القيادة لتقليد الإحساس بعلبة تروس مزدوجة القابض ذات 8 سرعات. حتى أنه يستخدم أصواتًا اصطناعية لجعل السائق يشعر وكأنه ينتقل عبر التروس الفعلية. يجد بعض الناس أنها مزيفة، لكن فولكس فاجن تعتقد أنها تضيف طبقة ضرورية من المشاركة لأولئك الذين يفتقدون القيادة في المدرسة القديمة.
سوف يلعب التصميم الداخلي أيضًا على أوتار قلوب المشجعين القدامى. معرف. يتضمن Polo GTI "وضعًا رجعيًا" لمجموعة العدادات الرقمية. بنقرة واحدة، تتغير الشاشات لتبدو مثل المقاييس التناظرية من سيارة Mk1 Golf GTI الأصلية. إنها تفاصيل صغيرة، لكنها تظهر أن فولكس فاجن تحاول الحفاظ على تراثها حيًا بينما تتجه نحو تشكيلة كهربائية بالكامل. من المحتمل أن تتميز المقصورة بترقيات GTI المعتادة، مثل المقاعد الرياضية والزخارف الفريدة المستوحاة من قماش الترتان، على الرغم من أننا سنرى التفاصيل الكاملة خلال الكشف غدًا.
التسعير هو مجال آخر حيث المعرف. يجب أن تكون لعبة Polo GTI قادرة على المنافسة. المعرف القياسي. تم طرح Polo Life للبيع في ألمانيا بسعر يبدأ من 33.795 يورو. ومن المقرر أن تصل النسخة الأساسية من لعبة البولو الكهربائية في وقت لاحق من هذا الصيف مقابل حوالي 24.995 يورو. تأتي شارة GTI دائمًا بميزة مميزة، ونحن نتوقع الحصول على بطاقة التعريف. بولو GTI تبدأ من 38.000 يورو. إذا كنت تريد طراز Clubsport الأكثر قوة، فقد يرتفع السعر إلى 45000 يورو. ستضع هذه الأسعار سيارة GTI في موقف صعب، لكن عشاق الأداء غالبًا ما يكونون على استعداد لدفع المزيد مقابل المتعة الإضافية.
يتم تضخيم أهمية هذا الإطلاق من خلال تأجيل الإصدار الكهربائي من سيارة الجولف الأكبر حجمًا. أكد توماس شيفر، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن، أنه من غير المتوقع أن تصل سيارة جولف الكهربائية حتى نهاية العقد. وبالتالي فإن الهوية. وستظل بولو جي تي آي هي السيارة الكهربائية عالية الأداء من العلامة التجارية لعدة سنوات أخرى. سيحدد الكشف المقرر غدًا ما إذا كانت السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية يمكنها حقًا أن تستحق الشارة المميزة المكونة من ثلاثة أحرف على مؤخرتها.
