تحقق شركة فولكس فاجن دفعة قوية في سوق السيارات الكهربائية الصينية من خلال تحديث كبير لسيارتها ID.UNYX 06، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية ينتجها مشروعها المشترك في آنهوي. يحصل هذا الطراز المحدث على مجموعة من التحسينات في التكنولوجيا والترفيه وكيف يمكن للمالكين تخصيص سياراتهم. لجذب المزيد من الاهتمام من المشترين، أعلنت شركة فولكس فاجن آنهوي عن تخفيضات كبيرة مؤقتة في الأسعار عبر جميع الإصدارات الأربعة من ID.UNYX 06: Pure، وPro، وUltra، وMax.
كان سعر هذه المركبات الكهربائية في الأصل يتراوح بين 189,900 يوان صيني و249,900 يوان صيني (حوالي 22,490 يورو إلى 29,610 يورو)، وأصبحت الآن تتمتع بأسعار ترويجية أقل بكثير. يبدأ سعر الإصدار Pure من 149,900 يوان صيني (17,550 يورو)، وPro بسعر 169,900 يوان صيني (19,910 يورو)، وUltra بسعر 189,900 يوان صيني (22,300 يورو)، والإصدار الأعلى بسعر 209,900 يوان صيني (24,730 يورو).
ولجعل امتلاك سيارة كهربائية أكثر جاذبية، تقدم شركة فولكس فاجن العديد من الحوافز لفترة محدودة. وتشمل هذه خيارات التمويل مثل قرض لمدة 5 سنوات بدون فوائد أو قرض لمدة 7 سنوات بدون دفعة أولى. يمكن للعملاء أيضًا الاستفادة من مكافآت الاستبدال، و"حزمة الاستمتاع بعلامة تجارية خفيفة" خاصة، وضمان ممتد، وخمس سنوات من خدمات المركبات المتصلة المجانية، و50000 نقطة إضافية. بالنسبة لأولئك الذين يشترون خلال معرض شنغهاي للسيارات أو عطلة عيد العمال، يقدم مشروع "Golden Badge VW" خصومات إضافية بقيمة 4000 يوان صيني (469 يورو) لطراز Pure و6000 يوان صيني (704 يورو) لإصدارات Pro وUltra وMax.
تتميز سيارة ID.UNYX 06 بمظهر فريد يميزها عن سيارات فولكس فاجن الأخرى. تحتوي على شبكة أمامية مغلقة مع مصد سفلي جريء مصمم لتحسين تدفق الهواء. يتوفر الآن خيار اللون الجديد "Twilight Blue". ويتمتع الجزء الخلفي من السيارة بتصميم أنيق يجمع بين الجناح والمصابيح الخلفية وضوء المكابح المرتفع، ويتميز بمصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد ملفتة للنظر.
في الداخل، تهدف فولكس فاجن إلى توفير شعور أكثر فخامة. يتم استخدام لمسات ذهبية على لوحة القيادة، ولوحة العدادات، وعجلة القيادة، وفتحات الهواء. وتبرز هذه التفاصيل بشكل خاص مع التصميم الداخلي الاختياري باللون الأبيض، مما يخلق مظهرًا أنيقًا.
يقدم ID.UNYX 06 أحدث نظام معلومات وترفيه ID.S 5.4 من فولكس واجن. يتضمن هذا النظام ميزات جديدة مثل الألعاب داخل السيارة، والشبكات الاجتماعية ضمن "metaverse"، ونظام عطر متكامل، ومحرر الوضع. قامت فولكس فاجن أيضًا بتحسين 31 وظيفة لواجهة الإنسان والآلة (HMI)، بما في ذلك الصورة الرمزية ثلاثية الأبعاد، والتخطيط العام للشاشات، وتكامل نموذج اللغة الكبير (LLM)، ونظام التحكم عن بعد من تطبيق واحد.
يأتي الطراز الأساسي، ID.UNYX 06 Pure، مزودًا ببطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP) بقدرة 53.6 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاق قيادة يصل إلى 426 كم بناءً على معيار CLTC. تؤكد فولكس فاجن على التوزيع المتوازن لوزن السيارة، والإطارات الرياضية ذات العرض المختلف في الأمام والخلف، ونظام التعليق الخلفي المستقل بخمس وصلات، والتحكم الاختياري في التعليق التكيفي، وخمسة أوضاع قيادة مختلفة.
إن ID.UNYX هي السيارة الأولى والوحيدة حاليًا من مشروع فولكس فاجن أنهوي المشترك، الذي يتعاون مع شركة صناعة السيارات المحلية JAC Motors. غالبًا ما يُطلق على ID.UNYX اسم "Golden Badge VW" بسبب شعارها الذهبي المميز، ويقال إن مبيعات ID.UNYX الأصلية كانت منخفضة، مما ساهم في الخسائر المالية لشركة JAC Motors في عام 2024.
وفي أخبار ذات صلة من شنغهاي، كشفت فولكس فاجن أيضًا عن ثلاث مركبات نموذجية: ID. هالة، معرف. عصر، ومعرف. إيفو. تم عرض هذه السيارات النموذجية، إلى جانب موديلات فولكس فاجن الأخرى، في ليلة مجموعة فولكس فاجن وسيتم عرضها في معرض شنغهاي للسيارات.
ستحتوي جميع إصدارات الإنتاج من هذه المفاهيم على أنظمة قائمة على الذكاء الاصطناعي للقيادة الآلية للغاية، بهدف الوصول إلى المستوى 2++ من القيادة الذاتية في وقت مبكر من العام المقبل. ستسمح هذه التقنية للسيارات بالتعامل مع مواقف قيادة معينة بشكل مستقل، مثل التجاوز والانعطاف والاندماج، كل ذلك بينما يظل السائق مسيطرًا. تخطط شركة فولكس فاجن لإطلاق أكثر من 20 سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في الصين على مدى السنوات الثلاث المقبلة، مع دمج التقنيات المتقدمة لتلبية الاحتياجات المتنوعة للعملاء الصينيين.
