Volkswagen gjør et sterkt fremstøt i det kinesiske elbilmarkedet med en stor oppdatering av ID.UNYX 06, en elektrisk SUV produsert av deres joint venture i Anhui. Denne oppdaterte modellen får en rekke forbedringer innen teknologi, underholdning og hvordan eiere kan tilpasse kjøretøyene sine. For å få mer oppmerksomhet fra kjøpere har Volkswagen Anhui annonsert betydelige midlertidige prisreduksjoner på alle fire versjoner av ID.UNYX 06: Pure, Pro, Ultra og Max.
Opprinnelig priset mellom RMB 189.900 og RMB 249.900 (ca. € 22.490 til € 29.610), har disse elbilene nå mye lavere kampanjepriser. Pure-versjonen starter på RMB 149 900 (€ 17 550), Pro på RMB 169 900 (€ 19 910), Ultra på 189 900 RMB (€ 22 300), og toppmoderne Max på RMB 209 900 (€ 24 730).
For å gjøre det enda mer attraktivt å eie en elbil, tilbyr Volkswagen flere tidsbegrensede insentiver. Disse inkluderer finansieringsalternativer som et 5-års lån uten rente eller et 7-års lån uten forskuddsbetaling. Kunder kan også dra nytte av innbyttebonuser, en spesiell "Brand Light Enjoyment Package", en utvidet garanti, fem år med gratis tilkoblede kjøretøytjenester og 50 000 bonuspoeng. For de som kjøper under Shanghai Auto Show eller 1. mai-ferien, gir "Golden Badge VW"-satsingen ytterligere rabatter på 4000 RMB (469 €) for Pure-trim og 6000 RMB (704 €) for Pro-, Ultra- og Max-versjonene.
ID.UNYX 06 har et unikt utseende som skiller den fra andre Volkswagen-kjøretøyer. Den har en lukket frontgrill sammen med en dristig nedre støtfanger designet for å forbedre luftstrømmen. Et nytt "Twilight Blue" fargealternativ er nå tilgjengelig. Baksiden av kjøretøyet har en elegant design som kombinerer spoileren, baklysene og det høyt monterte bremselyset, med iøynefallende tredimensjonale baklykter.
Innvendig siktet Volkswagen etter et mer luksuriøst preg. Gullaksenter brukes på dashbordet, instrumentpanelet, rattet og luftehullene. Disse detaljene skiller seg spesielt ut med det valgfrie hvite interiøret, og skaper et stilig utseende.
ID.UNYX 06 introduserer Volkswagens nyeste ID.S 5.4 infotainmentsystem. Dette systemet inkluderer nye funksjoner som spilling i bilen, sosiale nettverk i en "metaverse", et integrert duftsystem og en modusredigerer. Volkswagen har også forbedret 31 menneske-maskin grensesnitt (HMI) funksjoner, inkludert 3D Avatar, den generelle utformingen av skjermene, en Large Language Model (LLM) integrasjon og One App fjernkontrollsystemet.
Basismodellen, ID.UNYX 06 Pure, kommer med et 53,6 kWh litiumjernfosfat (LFP)-batteri, som gir en rekkevidde på 426 km basert på CLTC-standarden. Volkswagen legger vekt på bilens balanserte vektfordeling, sportsorienterte dekk med forskjellige bredder foran og bak, en femleddet uavhengig bakfjæring, valgfri adaptiv fjæringskontroll og fem forskjellige kjøremoduser.
ID.UNYX er det første og foreløpig eneste kjøretøyet fra Volkswagen Anhui joint venture, som samarbeider med den lokale bilprodusenten JAC Motors. Ofte kalt "Golden Badge VW" på grunn av sin distinkte gulllogo, den originale ID.UNYX hadde angivelig lavt salg, noe som bidro til økonomiske tap for JAC Motors i 2024.
I relaterte nyheter fra Shanghai avduket Volkswagen også tre konseptbiler: ID. AURA, ID. ERA og ID. EVO. Disse konseptbilene, sammen med andre Volkswagen-modeller, ble presentert på Volkswagen Group Night og vil vises på Auto Shanghai.
Alle produksjonsversjoner av disse konseptene vil inneholde AI-baserte systemer for høyautomatisert kjøring, med sikte på nivå 2++ autonomi allerede neste år. Denne teknologien vil tillate bilene å håndtere visse kjøresituasjoner uavhengig, for eksempel forbikjøring, svinging og sammenslåing, alt mens føreren har kontrollen. Volkswagen planlegger å lansere over 20 nye energibiler (NEV) i Kina i løpet av de neste tre årene, med avansert teknologi for å møte de ulike behovene til kinesiske kunder.
