Volkswagen sta dando una forte spinta al mercato cinese delle auto elettriche con un grande aggiornamento del suo ID.UNYX 06, un SUV elettrico prodotto dalla sua joint venture nell'Anhui. Questo modello aggiornato ottiene una serie di miglioramenti nella tecnologia, nell’intrattenimento e nel modo in cui i proprietari possono personalizzare i propri veicoli. Per attirare maggiore attenzione da parte degli acquirenti, Volkswagen Anhui ha annunciato sostanziali riduzioni temporanee di prezzo su tutte e quattro le versioni dell'ID.UNYX 06: Pure, Pro, Ultra e Max.
Originariamente costati tra 189.900 e 249.900 RMB (da circa 22.490 a 29.610 euro), questi veicoli elettrici ora hanno prezzi promozionali molto più bassi. La versione Pure parte da 149.900 RMB (17.550 €), la Pro da 169.900 RMB (19.910 €), la Ultra da 189.900 RMB (22.300 €) e la top di gamma Max da 209.900 RMB (24.730 €).

Per rendere il possesso di un’auto elettrica ancora più allettante, Volkswagen offre diversi incentivi a tempo limitato. Questi includono opzioni di finanziamento come un prestito di 5 anni senza interessi o un prestito di 7 anni senza acconto. I clienti possono anche beneficiare di bonus di permuta, uno speciale "Pacchetto Brand Light Enjoyment", una garanzia estesa, cinque anni di servizi gratuiti per veicoli connessi e 50.000 punti bonus. Per chi acquista durante il Salone dell'Auto di Shanghai o durante le festività del Primo Maggio, l'iniziativa "Golden Badge VW" offre ulteriori sconti di 4.000 RMB (469 €) per l'allestimento Pure e 6.000 RMB (704 €) per le versioni Pro, Ultra e Max.
L'ID.UNYX 06 presenta un look unico che lo distingue dagli altri veicoli Volkswagen. Ha una griglia anteriore chiusa insieme a un audace paraurti inferiore progettato per migliorare il flusso d'aria. È ora disponibile una nuova opzione di colore "Twilight Blue". La parte posteriore del veicolo ha un design elegante che combina spoiler, luci posteriori e luce di stop montata in alto, con accattivanti luci posteriori tridimensionali.

All'interno, la Volkswagen puntava a un'atmosfera più lussuosa. Dettagli dorati sono utilizzati sul cruscotto, sul rivestimento del quadro strumenti, sul volante e sulle prese d'aria. Questi dettagli risaltano particolarmente negli interni bianchi opzionali, creando un aspetto elegante.
L'ID.UNYX 06 introduce l'ultimo sistema di infotainment ID.S 5.4 della Volkswagen. Questo sistema include nuove funzionalità come giochi in auto, social networking all'interno di un "metaverso", un sistema di fragranze integrato e un editor di modalità. La Volkswagen ha inoltre migliorato 31 funzioni dell'interfaccia uomo-macchina (HMI), tra cui l'Avatar 3D, il layout generale degli schermi, l'integrazione del Large Language Model (LLM) e il sistema di controllo remoto One App.

Il modello base, l'ID.UNYX 06 Pure, è dotato di una batteria al litio ferro fosfato (LFP) da 53,6 kWh, che fornisce un'autonomia di 426 km in base allo standard CLTC. La Volkswagen sottolinea la distribuzione equilibrata del peso del veicolo, pneumatici di tipo sportivo con larghezze diverse all'anteriore e al posteriore, sospensioni posteriori indipendenti a cinque bracci, controllo adattivo delle sospensioni opzionale e cinque diverse modalità di guida.
L'ID.UNYX è il primo e attualmente l'unico veicolo della joint venture Volkswagen Anhui, che collabora con la casa automobilistica locale JAC Motors. Spesso chiamato "Golden Badge VW" a causa del suo distinto logo dorato, l'originale ID.UNYX avrebbe avuto vendite basse, contribuendo alle perdite finanziarie per JAC Motors nel 2024.

Nelle notizie correlate da Shanghai, la Volkswagen ha presentato anche tre concept car: la ID. AURA, ID. ERA e ID. EVO. Queste concept car, insieme ad altri modelli Volkswagen, sono state presentate alla Volkswagen Group Night e saranno esposte all'Auto Shanghai.
Tutte le versioni di produzione di questi concept saranno dotati di sistemi basati sull’intelligenza artificiale per la guida altamente automatizzata, puntando al livello di autonomia 2++ già dal prossimo anno. Questa tecnologia consentirà alle auto di gestire determinate situazioni di guida in modo indipendente, come sorpassi, svolte e immissioni, il tutto mentre il conducente mantiene il controllo. Volkswagen prevede di lanciare oltre 20 veicoli a nuova energia (NEV) in Cina nei prossimi tre anni, incorporando tecnologie avanzate per soddisfare le diverse esigenze dei clienti cinesi.