Volkswagen está dando un fuerte impulso al mercado chino de automóviles eléctricos con una gran actualización de su ID.UNYX 06, un SUV eléctrico producido por su empresa conjunta en Anhui. Este modelo renovado obtiene una variedad de mejoras en tecnología, entretenimiento y cómo los propietarios pueden personalizar sus vehículos. Para atraer más atención de los compradores, Volkswagen Anhui ha anunciado importantes reducciones temporales de precios en las cuatro versiones del ID.UNYX 06: Pure, Pro, Ultra y Max.
Con un precio original de entre 189.900 RMB y 249.900 RMB (alrededor de 22.490 € a 29.610 €), estos vehículos eléctricos ahora tienen precios promocionales mucho más bajos. La versión Pure comienza en 149.900 RMB (17.550 €), la Pro en 169.900 RMB (19.910 €), la Ultra en 189.900 RMB (22.300 €) y la Max de gama alta en 209.900 RMB (24.730 €).
Para que tener un automóvil eléctrico sea aún más atractivo, Volkswagen ofrece varios incentivos por tiempo limitado. Estos incluyen opciones de financiación como un préstamo a 5 años sin intereses o un préstamo a 7 años sin pago inicial. Los clientes también pueden beneficiarse de bonificaciones de intercambio, un "Paquete de disfrute de la luz de la marca" especial, una garantía extendida, cinco años de servicios gratuitos para vehículos conectados y 50 000 puntos de bonificación. Para aquellos que compren durante el Salón del Automóvil de Shanghai o el feriado del Primero de Mayo, la empresa "Golden Badge VW" ofrece descuentos adicionales de 4.000 RMB (469 €) para la versión Pure y 6.000 RMB (704 €) para las versiones Pro, Ultra y Max.
El ID.UNYX 06 presenta una apariencia única que lo distingue de otros vehículos Volkswagen. Tiene una parrilla delantera cerrada junto con un parachoques inferior audaz diseñado para mejorar el flujo de aire. Ya está disponible una nueva opción de color "Twilight Blue". La parte trasera del vehículo tiene un diseño elegante que combina el spoiler, las luces traseras y la luz de freno montada en lo alto, con llamativas luces traseras tridimensionales.
En el interior, Volkswagen buscaba una sensación más lujosa. Se utilizan detalles dorados en el tablero, el tapizado del panel de instrumentos, el volante y las salidas de aire. Estos detalles destacan especialmente en el interior blanco opcional, que crea una apariencia elegante.
El ID.UNYX 06 presenta el último sistema de infoentretenimiento ID.S 5.4 de Volkswagen. Este sistema incluye nuevas funciones como juegos en el automóvil, redes sociales dentro de un "metaverso", un sistema de fragancias integrado y un editor de modos. Volkswagen también ha mejorado 31 funciones de la interfaz hombre-máquina (HMI), incluido el avatar 3D, el diseño general de las pantallas, la integración del modelo de lenguaje grande (LLM) y el sistema de control remoto One App.
El modelo base, el ID.UNYX 06 Pure, viene con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 53,6 kWh, que proporciona una autonomía de conducción de 426 km según el estándar CLTC. Volkswagen enfatiza la distribución equilibrada del peso del vehículo, neumáticos deportivos con diferentes anchos en la parte delantera y trasera, una suspensión trasera independiente de cinco brazos, control de suspensión adaptativo opcional y cinco modos de conducción diferentes.
El ID.UNYX es el primer y actualmente único vehículo de la empresa conjunta Volkswagen Anhui, que se asocia con el fabricante de automóviles local JAC Motors. A menudo llamado "Golden Badge VW" debido a su distintivo logotipo dorado, el ID.UNYX original supuestamente tuvo bajas ventas, lo que contribuyó a las pérdidas financieras de JAC Motors en 2024.
En noticias relacionadas desde Shanghai, Volkswagen también presentó tres vehículos conceptuales: el ID. AURA, cédula. ERA e identificación. EVO. Estos prototipos, junto con otros modelos de Volkswagen, se presentaron en la Noche del Grupo Volkswagen y se exhibirán en Auto Shanghai.
Todas las versiones de producción de estos conceptos contarán con sistemas basados en IA para una conducción altamente automatizada, con el objetivo de alcanzar una autonomía de Nivel 2++ a partir del próximo año. Esta tecnología permitirá a los automóviles manejar ciertas situaciones de conducción de forma independiente, como adelantar, girar e incorporarse, todo mientras el conductor mantiene el control. Volkswagen planea lanzar más de 20 vehículos de nueva energía (NEV) en China durante los próximos tres años, incorporando tecnologías avanzadas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes chinos.
