إن علامة Buick التجارية التي كانت محافظة من قبل جنرال موتورز لا تعبث عندما يتعلق الأمر بسوق السيارات الكهربائية الصينية. بعد أقل من عام من الإطلاق الأولي، قامت بويك بتحديث سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Electra E4 وخفضت سعرها بقوة.
لقد خفضت Buick مبلغًا كبيرًا قدره 3570 يورو من سعر الطراز الأساسي. يمكنك الانتقال إلى بقية المجموعة التي لديها الآن مشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 19000 يورو فقط (تم تحويلها من 159900 يوان صيني)، وتبدو سيارة Buick Electra E4 تنافسية بشكل جدي.
بدأ هجوم Buick على السيارات الكهربائية في الصين بشكل جدي مع Electra E5، وهو نموذج أكبر قليلاً ظهر لأول مرة في أبريل 2023. تشير حركة التسعير هذه مع E4 إلى استراتيجية واضحة: تقديم سيارات كهربائية جذابة بنقاط سعر تتحدى المنافسة.
بالطبع، السعر ليس كل شيء، فسيارة Electra E4 الأنيقة توفر أكثر من مجرد القدرة على تحمل التكاليف. توفر سيارة الدفع الرباعي الكروس أوفر الأنيقة هذه نطاقًا لائقًا، حيث يوفر الطراز الأساسي 530 كيلومترًا في الشحن الكامل ونموذج أطول مدى يدفع ذلك إلى 620 كيلومترًا، وفقًا لنظام تصنيف CLTC المتفائل للغاية في الصين.
يتسارع طراز الدفع الرباعي ذو المحرك المزدوج والموجه نحو الأداء من 0 إلى 100 كم / ساعة خلال 6.2 ثانية. في حين أن هذا قد لا ينافس أرقام التسارع السخيفة التي حققتها شركة Tesla، إلا أنه سريع جدًا بالنسبة لمعظم السائقين. يجب أن يظل الإصدار ذو المحرك الواحد الأكثر ملائمة للميزانية يوفر النشاط الكافي للقيادة في المناطق الحضرية.
إذا كانت سيارة Electra E4 تبدو أصغر قليلاً من سيارات Buick SUV التي اعتدت عليها، فهذا حسب التصميم. يبلغ حجمها 4,818 ملم طولًا، و1,912 ملم عرضًا، و1,581 ملم ارتفاعًا، وهي صغيرة الحجم ولكنها ليست ضيقة. وتضمن قاعدة العجلات، البالغة 2,954 ملم، مساحة مناسبة للركاب مقارنة بحجمها.
كل هذا، وأسعار Buick القوية تضع Electra E4 مباشرة في مرمى طراز Tesla Model Y الشهير، وهي علامة واضحة على أن جنرال موتورز جادة في الاستيلاء على شريحة أكبر من سوق السيارات الكهربائية الصينية.
ومع ذلك، فإن بويك ليست العلامة التجارية الوحيدة التي تشارك في حرب الأسعار هذه. أطلقت شركة BYD أول دفعة لها بمناسبة العام الصيني الجديد حيث قدمت إصدارات جديدة من سيارة السيدان الكهربائية الشهيرة Qin Plus بأسعار أقل بكثير. لم تكتف الشركة بمنتج Qin الأرخص فحسب، بل تبعتها بإصدار Dolphin المحدث، للتأكد من عدم ترك مجال للمنافسة للتذبذب.
نظرًا لأن قطاع السيارات الكهربائية الصيني أصبح مشبعًا بالعروض أكثر فأكثر، يستخدم المصنعون بشكل متزايد الخصومات كوسيلة للتميز في مجال مزدحم للغاية. إنها مناورة محفوفة بالمخاطر، ولكنها قد تنجح إذا جلبت المزيد من المستهلكين إلى عالم السيارات الكهربائية.
