أطلقت Niohas عرضًا جديدًا جذابًا لسيارتها Firefly EV، وهي سيارة كهربائية صغيرة الحجم من علامتها التجارية الجديدة التي تركز على الشباب. وفي محاولة لخفض سعر دخول السيارات الكهربائية، قدمت الشركة خطة "البطارية كخدمة" (BaaS). يفصل نموذج الاشتراك هذا تكلفة السيارة عن أغلى مكوناتها - البطارية - مما يجعل سعر الشراء الأولي أكثر قبولا للمستهلكين.
استراتيجية التسعير الجديدة عدوانية. من خلال الاشتراك في خطة BaaS، يحصل المشترون على خصم مقدم قدره 40000 يوان صيني، وهو ما يترجم إلى حوالي 4700 يورو. يؤدي هذا إلى خفض السعر المبدئي لإصدار "Zizai" من Firefly من 119,800 يوان صيني (14,100 يورو) وهو سعر تنافسي بالفعل إلى 79,800 يوان صيني فقط (9,500 يورو).
وشهد إصدار "Faguang" ذو التجهيز الأعلى تخفيضًا مماثلاً، حيث انخفض إلى 85.800 يوان صيني (10.000 يورو). وفي المقابل، يدفع المالكون رسوم استئجار البطارية الشهرية بقيمة 399 يوان صيني، أو ما يقرب من 47 يورو. يحول هذا النهج بشكل فعال النفقات الرأسمالية الرئيسية إلى تكلفة تشغيلية يمكن التحكم فيها، وهو نموذج يمكن أن يلقى صدى لدى المشترين المهتمين بالميزانية.
ما الذي تحصل عليه بالضبط مقابل أموالك؟ TheFirefly هي سيارة هاتشباك مدمجة بخمسة أبواب تم تصميمها تحت إشراف كريس توماسون، نائب الرئيس الأول للتصميم في Nio، والذي جلب الخبرة من شركات صناعة السيارات القديمة مثل BMW وFord إلى الشركة الصينية الناشئة.
يبلغ طول السيارة ما يزيد قليلاً عن 4000 ملم، وعرضها 1781 ملم، ويبلغ ارتفاعها 1557 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2615 ملم. ويتخلل تصميمها مجموعة من "Trio Headlights" المميزة، وهي عبارة عن مجموعة من ثلاث حلقات ضوئية يقول نيو إنها ترمز إلى الحظ السعيد. لا يمكن لأحد أن يخمن ما إذا كانت تجلب الرخاء أم لا، لكنها بالتأكيد تمنح السيارة وجهًا فريدًا على الطريق.
في الداخل، تحتضن Firefly جمالية بسيطة وعملية. تتوفر المقصورة بأربع لوحات ألوان هادئة تهدف إلى استحضار جو "يشبه المنزل". التكنولوجيا في المقدمة والوسط، مع شاشة لمس مركزية كبيرة عالية الوضوح مقاس 13.2 بوصة وشاشة أصغر مقاس 6 بوصات لعدادات السائق.
في إشارة إلى السلامة والراحة، توجد أزرار مادية للتحكم الأساسي مثل مستوى الصوت والمناخ، مما يسمح "بالتشغيل الأعمى" حتى يتمكن السائقون من إبقاء أعينهم على الطريق. تضيف قناة المرور الذكية بين المقاعد الأمامية إحساسًا بالمساحة وتسمح للركاب بالانزلاق بسهولة في أماكن ركن السيارات الضيقة. ولأنه لا تكتمل أي سيارة كهربائية حديثة بدونها، فهناك 256 لونًا للإضاءة المحيطة.
يحتوي Firefly على صندوق أمامي a92، أو "funk"، وهو الأكبر في فئته ويتضمن أيضًا قابس تصريف. ومع طي المقاعد الخلفية للأسفل، تتسع مساحة الأمتعة لتصل إلى 1,253 لترًا. يمكن طي المقاعد الخلفية بشكل فردي، كما توجد حجرة تخزين مخفية أسفل المقعد الخلفي الأيمن، مما يجعلها مثالية لتخزين الأشياء بعيدًا عن الأنظار.
تتميز Firefly بمحرك بسيط وفعال. يوفر محرك كهربائي واحد 105 كيلووات (142 حصانًا) للعجلات الأمامية. وفي إصدار النطاق القياسي، تأتي هذه الطاقة من حزمة بطارية بقدرة 42.1 كيلووات في الساعة، مما يوفر نطاقًا يصل إلى 420 كيلومترًا بموجب دورة اختبار CLTC الصينية.
إن أبعادها المدمجة، بالإضافة إلى نصف قطر دوران يبلغ 4.7 مترًا، تجعل السيارة مثالية للتنقل في شوارع المدينة المزدحمة. بالنسبة لأولئك الذين يجدون صعوبة في ركن السيارات في المناطق الحضرية، تشتمل سيارة Firefly على نظام ركن سيارات أوتوماتيكي لجميع السيناريوهات، مما يكمل حزمة تبدو مدروسة وبأسعار معقولة بشكل ملحوظ في سوق السيارات الكهربائية.
