تقوم شركة جنرال موتورز بإجراء تغيير كبير على لوحات عدادات سياراتها. وتخطط الشركة لإزالة Apple CarPlay وAndroid Auto من جميع سياراتها المستقبلية، مما يعني أن السائقين لن يتمكنوا بعد الآن من عرض تطبيقات هواتفهم الذكية، مثل الخرائط والموسيقى، مباشرة على الشاشة الرئيسية للسيارة. لن يؤثر التغيير على السيارات الكهربائية الجديدة فحسب، بل سيمتد أيضًا إلى مجموعة الشركة الكاملة من السيارات والشاحنات التي تعمل بالغاز.
ويقول المسؤولون التنفيذيون في جنرال موتورز إنهم يفعلون ذلك لتحسين تجربة القيادة. خلال مقابلة حديثة، أوضحت الرئيسة التنفيذية ماري بارا أسباب الشركة. وقالت إن السائقين قدموا ملاحظات مفادها أن التبديل بين النظام المدمج في السيارة ونظام عرض الهاتف كان "صعبًا للغاية". ادعى بارا أن هذا ذهابًا وإيابًا "لم يكن سلسًا" ويمكن أن يكون "مشتتًا للانتباه". وتعتقد الشركة أن النظام الموحد سيكون أكثر أمانًا وأسهل للاستخدام من قبل الأشخاص.
ظهرت هذه الخطة لأول مرة في عام 2023 عندما أعلنت جنرال موتورز أنها ستتخلى عن أنظمة الهاتف الشهيرة في سياراتها الكهربائية الجديدة. وأوضحت الشركة أن سياراتها الكهربائية كانت بمثابة "تسليط الضوء على التطوير"، لذلك تم تطبيق قرارات جديدة كبرى عليها أولاً.
لكن هذا يترك مشهدًا مربكًا بعض الشيء للمشترين. لا تزال كاديلاك Lyriq وGMC Hummer EV الجديدة تُباع مع Apple CarPlay وAndroid Auto في الولايات المتحدة. ومن الغريب أن جميع سيارات جنرال موتورز الكهربائية المباعة في بلدان أخرى تستمر أيضًا في دعم الأنظمة، على الأقل في الوقت الحالي.
وتتمثل خطة الشركة في التخلص التدريجي من Apple CarPlay وAndroid Auto حيث يحصل كل طراز من طرازاتها على تحديث كبير. وقال بارا: "عندما تنظر إلى حقيقة أن لدينا أكثر من 40 نموذجًا في مجموعتنا، فأنت لا تفعل ذلك فحسب، بل يتم تحديثها جميعًا". وهذا يعني أن التغيير سيحدث تدريجياً خلال السنوات القليلة المقبلة. ومع إطلاق إصدارات جديدة من السيارات مثل شيفروليه سيلفرادو أو كاديلاك إسكاليد، فإنها ستصل مع برنامج جنرال موتورز الجديد المقفل.
ستحتوي السيارات الجديدة على نظام معلومات ترفيهي مبني على منصة Android Automotive من Google. وهذا يختلف عن Android Auto، الذي يعرض الهاتف فقط. يقوم Android Automotive بتشغيل جميع التطبيقات مباشرة على كمبيوتر السيارة. وهذا يعني أن جنرال موتورز ستتحكم في تجربة البرنامج بالكامل، وتقدم تطبيقات مثل Google Maps وSpotify محليًا.
سيتعين على العملاء الذين يحصلون على هذه الأنظمة الجديدة تسجيل الدخول إلى كل تطبيق على حدة. لسوء الحظ، يقوم النظام بإنشاء جدار لمستخدمي Apple iPhone. إذا لم يكن التطبيق المفضل متاحًا على نظام Google الأساسي، فإن أصحاب iPhone ببساطة لن يحالفهم الحظ. ولن يتمكنوا من استخدامه في السيارة. قد تكون هذه مشكلة كبيرة للعديد من السائقين الذين يفضلون نظام Apple البيئي.
ومع ذلك، فإن قيادة جنرال موتورز تقف بثبات. واعترف ستيرلنج أندرسون، كبير مسؤولي المنتجات في الشركة، بمشكلة تسجيل الدخول وقال إنهم "يعملون على طريقة لتبسيطها"، على الرغم من أنه لم يقدم أي تفاصيل. وذكر أيضًا أن قائمة التطبيقات المتاحة "سوف تنمو بمرور الوقت".
تضع جنرال موتورز رهانًا كبيرًا. إنها تحث عملائها - وخاصة العديد من مالكي أجهزة iPhone - على "القفز" على منصتها المستقبلية الخاصة. تعتمد شركة صناعة السيارات على أن يكون نظامها الخاص مقنعًا بدرجة كافية بحيث لا يتوق السائقون إلى السهولة المباشرة والمألوفة التي توفرها Apple CarPlay أو Android Auto. هل ستؤتي المقامرة ثمارها؟ نأمل أن تكون الشركة قد قامت بتسوية كل عيب قبل أن تثير غضب المشترين وتدفعهم نحو العلامات التجارية المنافسة.
