سيارات الدفع الرباعي الكبيرة ليست بالضرورة أكثر المركبات أمانًا على الطريق، لكن ريفيان R1S2025 تخالف هذا الاتجاه. منح معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الأمريكي سيارة R1S تصنيف Top Safety Pick+ بعد آخر جلسة لاختبار التصادم. تعد جائزة Pick+ أعلى جائزة ممكنة لأي مركبة إنتاج.
وحصل طراز 2025 على تقييمات "جيد" في كل فئة، باستثناء المصابيح الأمامية. تلك العناصر الفاخرة التي تشتهر بها Rivian لم تحصل إلا على تصنيف "مقبول" من IIHS. بالنظر إلى نتائج النموذج السابق، الذي حصل على تصنيف Top Safety Pick (بدون علامة "+")، يمكننا أن نرى بوضوح أنه تم تحقيق قدر كبير من التقدم. حصلت سيارة 2022 R1S على تصنيف "معتدل" فقط لاختبار التصادم المتداخل وتصنيف "ضعيف" للتذكير بحزام الأمان. ومن المثير للاهتمام أن المصابيح الأمامية القديمة تم تصنيفها على أنها "جيدة".
أثناء التداخل المعتدل في اختبار التصادم الأمامي، كان أداء 2025 R1S جيدًا جدًا. وكان الاستثناء هو حماية ساق السائق، حيث تم اعتبار R1S "مناسبًا"، بينما حصلت بقية نتائج الاختبار على تصنيف "جيد". يبدو أن التغييرات التي أجراها Rivian قد أتت بثمارها.
يدعي معهد IIHS أنه على الرغم من أن R1S يأتي مزودًا بمصابيح أمامية فعالة، حيث توفر كل من الحزم العالية والمنخفضة رؤية رائعة، فإن الشعاع المنخفض يخلق بعض الوهج لحركة المرور القادمة. وكان ذلك كافياً لخفض تصنيفهم الإجمالي إلى "مقبول".
بالنسبة لأي مركبة تمر باختبار التصادم من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، للحصول على تصنيف "+"، يجب أن تحصل على درجة "" جيد "" في اختبار التداخل الصغير، أو "مقبول" أو "جيد" في تصادم التداخل الأمامي، وتقييم "جيد" في اختبار التصادم الجانبي. يجب أن تحصل حماية المشاة أو تلك المصابيح الأمامية المزعجة على درجة "مقبول" على الأقل حتى يتم النظر في حصول السيارة على الجائزة الكبرى.
تنضم 2025 Rivian R1S إلى R1Tsibling و48 مركبة أخرى حصلت على أعلى درجات السلامة هذا العام. ومن غير المستغرب أن يكون طراز Tesla Model Y ضمن هذه المجموعة. وتشمل السيارات الكهربائية الأخرى سوبارو سولتيرا وهيونداي أيونيك 5 وأيونك 6 وجينيسيس جي 80 وجي في 70 وفورد موستانج ماك إي.
