जरूरी नहीं कि बड़ी एसयूवी सड़क पर सबसे सुरक्षित वाहन हों, लेकिन 2025 रिवियन आर1सिस इस चलन को बढ़ा रहा है। अमेरिकन IIHS (इंश्योरेंस इंस्टीट्यूट फॉर हाईवे सेफ्टी) ने नवीनतम क्रैश परीक्षण सत्र के बाद R1S को अपनी टॉप सेफ्टी पिक+ रेटिंग से सम्मानित किया। पिक+ किसी भी उत्पादन वाहन के लिए सर्वोच्च संभव पुरस्कार है।
2025 मॉडल हेडलाइट्स को छोड़कर, हर श्रेणी में "अच्छी" रेटिंग के साथ चला गया। रिवियन जिन फैंसी वस्तुओं के लिए जाना जाता है, उन्हें IIHS द्वारा केवल "स्वीकार्य" रेटिंग दी गई है। पिछले मॉडल के परिणामों को देखते हुए, जिसे टॉप सेफ्टी पिक रेटिंग ("+" के बिना) दी गई थी, हम स्पष्ट रूप से देख सकते हैं कि काफी प्रगति हुई है। 2022 R1S को ओवरलैप क्रैश टेस्ट के लिए केवल "मध्यम" रेटिंग और सीट बेल्ट रिमाइंडर के लिए "खराब" रेटिंग मिली थी। दिलचस्प बात यह है कि पुरानी हेडलाइट्स को "अच्छा" का दर्जा दिया गया था।
मध्यम ओवरलैप फ्रंट टेस्ट क्रैश के दौरान, 2025 R1S ने काफी अच्छा प्रदर्शन किया। अपवाद ड्राइवर के पैर की सुरक्षा थी, जहां R1S को "पर्याप्त" माना गया था, जबकि बाकी परीक्षण परिणामों को "अच्छी" रेटिंग दी गई थी। ऐसा लगता है कि रिवियन द्वारा किए गए परिवर्तनों का फल मिला है।
IIHS का दावा है कि यद्यपि R1S प्रभावी हेडलाइट्स के साथ आता है, उच्च और निम्न दोनों बीम शानदार दृश्यता प्रदान करते हैं, कम बीम ने आने वाले यातायात के लिए कुछ चमक पैदा की है। यह उनकी समग्र रेटिंग को घटाकर "स्वीकार्य" करने के लिए पर्याप्त था।
IIHS क्रैश टेस्ट से गुजरने वाले किसी भी वाहन के लिए, "+" रेटिंग प्राप्त करने के लिए, उसे छोटे ओवरलैप टेस्ट में "" अच्छा "स्कोर करना होगा, फ्रंट ओवरलैप क्रैश में "स्वीकार्य" या "अच्छा", और साइड क्रैश टेस्ट में "अच्छी" रेटिंग। वाहन को शीर्ष पुरस्कार के लिए विचार करने के लिए पैदल यात्री सुरक्षा या उन खतरनाक हेडलाइट्स को कम से कम "स्वीकार्य" स्कोर करने की आवश्यकता है।
2025 रिवियन आर1एस इसके आर1सिबलिंग और 48 अन्य वाहनों में शामिल हो गया है जिन्हें इस साल शीर्ष सुरक्षा स्कोर से सम्मानित किया गया था। आश्चर्य की बात नहीं है कि टेस्ला मॉडल Y उस समूह में है। अन्य ईवी में सुबारू सोल्टेरा, हुंडईआयनिक 5 और आयोनिक 6, जेनेसिस जी80 और जीवी70 और फोर्ड मस्टैंग मच-ई शामिल हैं।
