特斯拉仅在中国生产 Model 3 和 Model Yin。其产品线中的两款较大型汽车很久以前就已在该国销售，但格纹版本尚未上市。埃隆·马斯克确实承诺 Model S Plaid 将于今年 3 月在中国市场上市，但这显然没有实现。好吧，中国消费者可以庆幸了，特斯拉 Plaid（包括 Model S 和 Model X）终于来了。 工信部...
作者： Zhou Peng
中国大型汽车制造商吉利于去年三月决定推出高端电动汽车品牌，名为Zeekr。该品牌的第二款汽车 Zeekr 009 即将推出，该公司已经向我们展示了一些官方预告片，展示了它的外观。 今天，我们得到了同样的待遇，但是是在内部。 Zeekr 009有一个15.4英寸的“浮动”中央信息娱乐屏幕，座椅之间区域有一个可伸缩的档位选择器，以及一个小型...
作者： Li Na
亚马逊宣布承诺投入 10 亿欧元，加速实现到 2027 年底实现净零碳足迹的目标。这些资金将用于购买电动长途卡车和送货车，并对每个配送中心进行改造，以实现碳中和。 购买电动汽车只是努力的一小部分；亚马逊还必须为必要的充电网络提供资金。规模庞大，目标是到 2025 年有 10,000 辆电动货车投入使用。在美国，Rivian 供应货车，而...
作者： Li Na
苹果的汽车计划，被广泛称为“泰坦项目”，正在经历重大转变。在差点取消该合资企业后，该公司重新组建了团队，使人们热切期待的电动汽车重回正轨。在引进新人才的同时，也有一些人才离开。 据彭博社的马克·古尔曼 (Mark Gurman) 报道，苹果公司已经解雇了负责车辆设计和硬件工程的乔纳森·西夫 (Jonathan Sive)。 Sive 曾...
作者： Li Na
在高端和豪华电动汽车中运行信息娱乐系统的 Snapdragon 8155 是很常见的。它使图形和性能变得非常流畅，并且客户体验得到了极大的改善。但是，当一家公司将优质芯片放入廉价汽车中时，我们至少应该仔细研究其产品。 Neta U-II是Neta U的继任者，今天在中国正式亮相。 Neta是成立于2014年的中国汽车制造商合众旗下的电动...
作者： Li Na
雷诺对其完全独立的新部门寄予厚望，希望到 2030 年 Mobilize 能占其营业额的 30%。这是一个巨大的目标，实现它的时间也很短，但该公司对于如何实现这一目标有聪明的想法。 这一切都始于其自己的充电站网络，或者更确切地说是快速充电中心。不迟于 2024 年中期，Mobilize 将在法国、比利时、意大利和西班牙拥有至少 200 ...
作者： Li Na
电动汽车竞赛已经真正开始，我们已经深入其中，所有汽车制造商都在左、右、中推出新车型，并像坏苹果一样抛弃汽油动力汽车。但还有另一场比赛的赌注要高得多——谁能制造出更轻、更小的电动汽车电池，提供更长的行驶里程，谁就能将世界踩在脚下。 通用汽车清楚地意识到这一事实，尽管其 Ultium EV 平台和电池高度灵活，并且已经证明对该公司的电动汽车...
作者： Li Na
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