软件引领着现代汽车工业。如今，电动汽车和传统汽车就像滚动计算机一样运行，仪表板屏幕充当主要指挥中心。谷歌处于这一转变的最前沿，并宣布对其 Android Auto 平台进行重大改革。最新的更新有望通过重新设计驾驶员与车辆屏幕的交互方式来直接挑战 Apple CarPlay。自十多年前推出以来，该系统首次适应任何显示器形状或物理尺寸。
汽车制造商设计了许多不寻常形状的屏幕，而科技公司往往难以与之匹配。谷歌花了 11 年的时间，Android Auto 终于填满了整个显示屏，而且没有留下尴尬的黑色边框。该软件现在可以从一个边缘无缝延伸到另一个边缘。该公司在几个独特的车辆屏幕上展示了这种新的灵活性。该系统可以轻松适应aMini的全圆形显示屏、aLucid内部的不规则曲面屏幕以及aBMW的梯形中央触摸屏。虚拟按钮现在位于浮动矩形中，这使数字布局看起来干净而现代。
自定义在此新更新中发挥着重要作用。驾驶员现在可以直接通过 Google 地图固定交互式小部件 - 我们不再需要关闭导航应用程序来打开智能车库门。用户可以根据车辆屏幕的物理尺寸添加最多两行小部件。这些快捷方式允许即时访问最喜爱的联系人、本地天气更新和每日日历事件。活动导航路线始终在背景中清晰可见。驾驶员可以检索所需的信息，而不会丢失地图视图。
导航本身得到了实质性的视觉升级。谷歌地图是Android Auto体验的核心，开发者完全重建了三维查看模式。这家软件巨头称之为沉浸式导航。屏幕显示高度详细的建筑物、混凝土立交桥和当地地形形状。它还实时突出显示关键的道路元素。驾驶员将看到清晰的数字指示器，显示准确的行驶车道、交通信号灯和物理停车标志。这种额外的图形细节可以帮助驾车者更加自信地进行棘手的转弯或在复杂的高速公路交汇处行驶。
现代车辆驾驶室通常配备非常舒适的座椅和优质音响系统。电动汽车还要求司机在电池充电期间在停车场等待。谷歌将这次停机视为娱乐的绝佳机会。新的更新允许汽车屏幕直接从连接的智能手机播放高清视频。今年晚些时候，支持的车辆将以每秒 60 帧的速度传输全高清 YouTube 视频。当然，存在严格的安全限制，操作系统仅在车辆安全停放时播放视频内容。
谷歌为驾驶员最终启动汽车时编写了一个智能转换程序。如果一个人在视频播放时开始驾驶，系统不会突然关闭媒体应用程序。视频图像立即从屏幕上消失，但音频在后台继续播放，不会中断。这一特定功能非常适合在高速公路上收听视频播客。新的杜比全景声 (Dolby Atmos) 集成也大幅提升了音频质量。
许多汽车品牌计划在今年晚些时候推出这些音频和视频更新。福特、捷恩斯、现代、起亚、马恒达、梅赛德斯-奔驰、雷诺、斯柯达、塔塔或沃尔沃的驾驶员应该很快就会期待这些功能。 Spotify 和 YouTube Music 等媒体应用程序也将获得视觉升级，以匹配新的仪表板美感。
谷歌将其 Gemini Intelligence 系统深深嵌入 Android Auto 中，以处理复杂的多步骤请求。人工智能能够理解上下文，并在驾驶员提出要求之前就预测到他们的需求。如果有人发送短信询问会面地点的地址，Magic Cue 会搜索最近的电子邮件和日历事件，找到正确的地址，然后只需轻按一下即可发送回复。司机还可以告诉人工智能在他们驾驶交通时下平常的外卖订单，并在他们到达时及时送到家。
将谷歌软件直接嵌入到原始硬件中的汽车获得了升级的人工智能功能。该系统可以解释车辆的规格以响应日常查询。例如，如果司机需要移动一台大电视，他们可以询问人工智能这个盒子是否适合，然后程序会参考该特定型号的确切后备箱尺寸。
如果有人需要证据的话，这种紧密的硬件软件集成表明，智能软件现在决定了现代驾驶体验。汽车无法传递最新消息或处理电子邮件的时代已经一去不复返了。新一代驾车者可能无法想象驾驶没有屏幕和内置导航的车辆会是什么样子。
