法拉第未来将作为有史以来最引人注目的公司载入史册，这家公司经历了一场又一场灾难，面临多次停工和许多“这就是结束”的时刻，但不知何故，它设法生存下来。如果真的能活下来的话。
法拉第未来成功获得另一条生命线的消息传出后，其股价上涨了 28%。这次股东同意提供 1.35 亿美元的支持，并在未来 10 天内提供 8000 万美元。 2月28日，公司将举行股东增资投票，若此次投票通过，公司将收到剩余资金。
该公司一直在努力节省尽可能多的资金，并采取了激烈的措施来放慢 FF91 的开发速度，以保持正常运转。截至 11 月底，法拉第未来的现金储备为 2250 万美元，每月烧钱率约为 500 万美元。
对于法拉第未来来说，这是一段艰难的旅程，因管理层变动和内部斗争而受到损害，随后又出现了延误和通常的启动起起落落。目前，该公司有信心能够实现三月份的投产计划。大约三周后，我们就会知道这种信心在多大程度上转化为现实。上次我们写过类似的文字是在近一年前，当时该公司承诺在 7 月份投入生产。
FF91 本身被誉为一款革命性的电动汽车，配备 1,050 马力的三电机传动系统，EPA 评级为 381 英里或 613 公里。由于其驾驶室前移设计充分利用了其电动汽车平台，该车提供了巨大的内部空间。有可倾斜座椅和市场上最先进的 ADAS。
从纸面上和视频上看，它看起来都很棒，如果法拉第未来真的可以将汽车交付给客户，那将是值得庆祝的一个重要理由。但我们以前来过这里，每次来到这一刻，我们都会变得更加怀疑。许多顾客都厌倦了等待，许多人早就放弃了。即使法拉第未来达到生产，它是否会有足够的客户来维持业务运转？
法拉第未来实际上是一个很好的例子，说明了开展电动汽车业务是多么困难。许多公司看着特斯拉，认为他们所需要的只是一些资金来启动，一辆虚拟汽车，成功指日可待。 Lightyear 已经发现这并不像看起来那么容易，有很多公司在未来几年内将无法生存。让我们希望法拉第未来能够挺身而出，实现它长期以来一直在谈论的变革。
