Faraday Future restera dans l’histoire comme l’entreprise la plus dramatique de tous les temps, une entreprise qui est passée d’une catastrophe à l’autre, a fait face à de multiples arrêts et à de nombreux moments « c’est la fin » et a pourtant réussi, d’une manière ou d’une autre, à survivre. S'il survit effectivement.
Les actions de Faraday Future ont bondi jusqu'à 28 pour cent suite à l'annonce selon laquelle la société a réussi à obtenir une nouvelle bouée de sauvetage. Cette fois, les actionnaires ont accepté de fournir un soutien de 135 millions de dollars, dont 80 millions de dollars seront disponibles dans les 10 prochains jours. Le 28 février, la société organisera un vote des actionnaires pour augmenter le nombre d'actions. Si ce vote est réussi, la société recevra les fonds restants.
La société a essayé d'économiser autant d'argent que possible, elle a pris des mesures drastiques pour ralentir le développement du FF91 afin de simplement garder les lumières allumées. Fin novembre, Faraday Future disposait de réserves de liquidités de 22,5 millions de dollars, avec un taux de consommation d'environ 5 millions de dollars par mois.
Ce fut un sacré voyage pour Faraday Future, marqué par des changements de direction et des conflits internes, suivis de retards et des hauts et des bas habituels au démarrage. Pour l’instant, l’entreprise est convaincue de pouvoir réaliser le démarrage de la production prévu en mars. Dans environ 3 semaines, nous saurons dans quelle mesure cette confiance se traduit dans la réalité. La dernière fois, nous avons écrit des mots similaires il y a près d'un an, lorsque l'entreprise promettait d'entrer en production en juillet.
Le FF91 lui-même est présenté comme un véhicule électrique révolutionnaire avec une transmission à moteur triélectrique de 1 050 ch et une cote EPA de 381 miles ou 613 km. La voiture offre énormément d’espace à l’intérieur grâce à sa conception de cabine avancée qui tire pleinement parti de sa plate-forme EV. Il existe des sièges inclinables et les ADAS les plus avancés du marché.
Sur le papier et sur les vidéos, cela a fière allure et si Faraday Future peut réellement livrer la voiture aux clients, ce sera une excellente raison de se réjouir. Mais nous sommes déjà venus ici, et chaque fois que nous devons visiter ce moment, nous devenons plus sceptiques. De nombreux clients sont fatigués et marre d’attendre, beaucoup ont abandonné depuis longtemps. Même si Faraday Future atteint la production, aura-t-il suffisamment de clients pour poursuivre ses activités ?
Faraday Future est en fait un excellent exemple de la difficulté de démarrer une entreprise de véhicules électriques. De nombreuses entreprises regardent Tesla et pensent qu’elles n’ont besoin que de quelques fonds pour démarrer, d’une voiture virtuelle et que le succès est au coin de la rue. Lightyear a déjà découvert que ce n’était pas aussi facile qu’il y paraît, de nombreuses entreprises ne survivront pas aux prochaines années. Espérons que Faraday Future se battra et apportera le changement dont il parle depuis si longtemps.
