Faraday Future kommer att gå till historien som det mest dramatiska företaget någonsin, ett som gick från en katastrof till en annan, stod inför flera avstängningar och många "detta är slutet"-ögonblick och ändå, på något sätt, lyckades överleva. Om den verkligen överlever.
Aktien i Faraday Future hoppade så mycket som 28 procent på nyheten att företaget lyckades säkra ännu en livlina. Den här gången gick aktieägarna med på att ge $135 miljoner stöd, med $80 miljoner tillgängliga inom de närmaste 10 dagarna. Den 28 februari kommer bolaget att hålla en aktieägarröst för att öka antalet aktier, förutsatt att denna omröstning går igenom kommer bolaget att erhålla de återstående medlen.
Företaget har försökt spara så mycket pengar som möjligt, det tog drastiska åtgärder för att bromsa FF91-utvecklingen för att bara hålla lamporna tända. I slutet av november hade Faraday Future kassareserver på 22,5 miljoner dollar med en brännhastighet på cirka 5 miljoner dollar per månad.
Det har varit en jäkla resa för Faraday Future, kantad av ledningsbyten och interna strider, följt av förseningar och de vanliga upp- och nedgångarna i uppstarten. För närvarande är företaget övertygat om att det kan leverera på sin planerade produktionsstart i mars. Om cirka tre veckor kommer vi att veta hur mycket av det självförtroendet som översätts till verkligheten. Förra gången skrev vi liknande ord för nästan ett år sedan, när företaget lovade att gå i produktion i juli.
Själva FF91 säljs som en revolutionerande elbil med 1 050 hk tri-elektrisk motordrivlina och EPA-klassning på 381 miles eller 613 km. Bilen erbjuder enorma mängder utrymme inuti tack vare sin förarhyttdesign som drar full nytta av sin EV-plattform. Det finns fällbara säten och den mest avancerade ADAS på marknaden.
På papper och på videor ser det bra ut och om Faraday Future faktiskt kan leverera bilen till kunderna kommer det att vara en stor anledning till att fira. Men vi har varit här förut, och varje gång vi måste besöka detta ögonblick blir vi mer skeptiska. Många kunder är trötta och trötta på att vänta, många gav upp för länge sedan. Även om Faraday Future når produktion, kommer det att ha tillräckligt med kunder för att hålla verksamheten igång?
Faraday Future är faktiskt ett bra exempel på hur svårt det är att starta ett elbilsföretag. Många företag tittar på Tesla och tror att allt de behöver är lite pengar för att starta, en virtuell bil och framgång är precis runt hörnet. Lightyear har redan upptäckt att detta inte är så lätt som det verkar, det finns många företag där ute som inte kommer att överleva de närmaste åren. Låt oss hoppas att Faraday Future kommer upp och kämpar och levererar den förändring som den har pratat om så länge.
