现代汽车推出了经过完全重新设计的新一代广受欢迎的 Kona Electric，今天我们与您分享这两种车型的比较测试结果。为了进行测试，我们为每种型号配备了最大的电池 - 旧款为 64 kWh，新款为 65.4 kWh。我们对新款 2024 年 Kona Electric 的全面审查即将推出，但现在我们将分享我们的测试结果以及它与即将推出的车型在续航里程和能耗方面的比较。
我们在完全相同的条件下同时测试了两辆车。我们以三种不同的速度行驶，并独立测试了每辆科纳的油耗。
第一代 Kona 配备 64 kWh 的可用电池容量（总计 67.5 kWh），并为前轮提供 204 马力。 2024 年新款车型的功率输出略有增加（218 马力），电池容量也稍大（可用 65.4 千瓦时，总容量 68.5 千瓦时）。
不过，新款 Kona Electric 的重量也增加了 110 公斤，并配备了 19 英寸轮胎（也可提供 17 英寸轮胎）。它所使用的轮胎是 Yokohama BluEarth Winter V905，而旧款 Kona 使用的是 17 英寸米其林 CrossClimate 2 全季节轮胎，效率应该要高得多。两辆车都在 11°C 的温度下进行了测试，并且相距一定距离，因此无法从滑流中受益。
那么，现在让我们看看结果吧！
正如您亲眼所见，2019 年款 Kona Electric 在续航里程方面优于其后继车型，尽管略有差距。 2024 款车型改用更大的车轮和增加的重量抵消了现代汽车电池容量的小幅增加和效率的提高。
毫无疑问，新款科纳电动车总体上是一款改进的车辆，正如您很快就会在我们的评论中看到的那样，但更复杂的汽车需要更多的能量来操作。两款车型之间的差异非常小，如果您想充分利用 Kona Electric，您可以随时为新车型配备 17 英寸轮胎。这肯定会使其在射程上比前代产品更具优势。
我们现在建议您使用下面的小部件来了解 Konas 在您可能需要的每种速度和温度组合中的范围。我们使用现实世界的测试和复杂的模型来提供尽可能接近实际性能的估计。
