去年，全球向电动汽车的转变达到了一个重要的里程碑。 2025年，全球车主购买新能源汽车2053万辆。该组包括纯电动汽车 (BEV)、插电式混合动力汽车 (PHEV) 和燃料电池汽车。与前一年相比，这一数字增长了 26%，证明即使步伐开始发生变化，人们对电动汽车的需求仍在增长。 虽然数字很大，但集邦咨询的专家预计，到 2026 年，情况会...
作者： Zhou Peng
新的一年给特斯拉在欧洲带来了更多麻烦。最新数据显示，这家美国汽车制造商正在努力在整个非洲大陆站稳脚跟。在欧洲五个主要市场，2026 年 1 月该品牌的新车注册量与去年同期相比下降了 44%。这一急剧下降标志着该公司在该地区的数量连续第三年萎缩。 长期以来一直是电动汽车大本营的挪威经历了最巨大的变化。该品牌 1 月份的注册量骤降 88%，...
作者： Zhou Peng
小米广受欢迎的SU7是第一款在中国销量超过特斯拉Model 3的轿车。去年，小米在自己的游戏中击败了特斯拉，自 2019 年以来的连续纪录结束了。 根据中国乘用车协会公布的数据，小米2025年出货量为256,164辆，比Model 3的200,361辆销量高出近30%。 也许这并不奇怪，因为 SU7 是一款广受欢迎的电动汽车，其价格比...
作者： Zhou Peng
梅赛德斯-奔驰 (Mercedes-Benz) 以强劲的表现结束了 2025 年，这表明该公司销售的汽车和货车类型发生了变化。这一年充满挑战，但这家德国汽车制造商在全球范围内共销售了 216 万辆汽车。今年的最后三个月非常繁忙，成为 2025 年销售最好的季度。这一迟来的增长是由吸引全球买家关注的新电动汽车和货车系列推动的。 该公司目前...
作者： Zhou Peng
特斯拉曾经是电动汽车界无可争议的王者。近十年来，该公司的增长速度几乎快于历史上任何其他汽车制造商。似乎没有什么可以阻止他们。不幸的是，2025 年的最新数据显示，桂冠终于滑落。该公司向客户交付的车辆数量连续第二年下降。 这种衰退不仅正在发生，而且速度比以往任何时候都快。 2023年，特斯拉达到最高点，交付了181万辆电动汽车。到 202...
作者： Zhou Peng
仅11月，比亚迪销量就超过48万辆。大多数汽车公司都会庆祝这些数字，但比亚迪始终在寻找实现更大增长的方法。他们的最新计划涉及一款名为 Yuan Max 的新型 SUV。这款新车型应该可以帮助广受欢迎的元系列吸引更多的驾驶者。尽管元系列销量最高，但近期销量略有下降。添加更大、更好的版本可能正是该品牌保持领先地位所需要的。 最近来自中国的谍...
作者： Zhou Peng
Benchmark Mineral Intelligence 和 Rho Motion 的最新数据显示，截至 2025 年 11 月底，全球电动汽车销量已达到 1850 万辆的新里程碑，与去年同期相比大幅增长 21%。仅 11 月份，全球电动汽车销量就达到 200 万辆，这证实了尽管存在一些阻力，但对电动汽车的需求仍然强劲，并得到政府政策...
作者： Zhou Peng
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