根据最新监管文件显示，搭载宁德时代麒麟电池的吉利Zeekr 001的续航里程将达到1032公里。
随着电动汽车获得在中国销售所需的批准，中国工业和信息化部于 12 月 19 日分享了 TheZeekr 001 的文件。
Zeekr 001采用三元锂电池组供电，容量为140kWh，重量为727kg。这弥补了 200 Wh/kg 的密度，并使 CLTC 续航里程达到 1,032 公里。即使考虑到 CLTC 过于乐观的性质，这也是一项杰出的成就。
Zeekr 001长4.98米，宽2米。高度为 1.56m 或 1.55m，具体取决于车轮的尺寸。永磁电机峰值输出200千瓦。
CLTC工况下，2345kg的车辆百公里能耗为14.9kWh。
尽管文中没有具体点名麒麟电池或宁德时代，但规格明确指出了这个方向。早在6月份就发布了麒麟电池，也称为CTP（cell to pack）3.0电池，号称将电池系统集成度推向新高度。
电池72%的体积专用于实际电芯，理论上可以达到255 Wh/kg。
突破在于电池组的制造，而不是电池的化学成分。正因为如此，三元电池和磷酸铁锂电池都能够利用这种封装配置。
8月底，宁德时代宣布Zeekr 009 MPV将成为全球首款搭载麒麟电池的车型。 Zeekr 009 现已开始接受订购，预计于 2023 年 1 月开始发货。
据Zeekr透露，全新001版本将于2023年第二季度上市，这将是CLTC上第二款续航里程超过1000公里的电动汽车。 1月5日，广汽Aion LX Plus超长续航版开始销售。
目前尚不清楚搭载麒麟电池的 Zeekr 001 的售价是多少；然而，预计它将比标准版本贵得多。作为参考，Aion LX Plus 远程版本的价格几乎是标准版本的两倍。
Zeekr 001目前有四种不同型号，其中两种起价为29.9万元，另外两款起价分别为34.9万元和38.6万元。这些车型的 CLTC 续航里程在 536 至 732 公里之间。
